戴姆勒效仿奥迪?也要通过裁员1万人来加大电动车投资
导读:11月29日,德国汽车制造商戴姆勒表示,在未来三年内,将在全球范围内至少裁员10000人。该公司希望能削减成本,以应对低迷的销售,并加大对电动汽车的投资。11月26日,奥迪已宣布将在2025年之前裁员约9500人,以节省60亿欧元成本并促进向电动汽车、数字化汽车市场转型。
周五(11月29日),德国汽车制造商戴姆勒表示,将在未来三年内在全球范围内至少裁员10000人。该公司希望能削减成本,以应对低迷的销售,并加大对电动汽车的投资。
戴姆勒在一份声明中说:“汽车行业正处于其历史上最大的转型之中。”
该公司在与工会达成计划后透露其员工将减少3%。目前,戴姆勒已经和工会商定了各种削减成本和工作的措施,包括在德国扩大兼职退休(Parttime retirement)和遣散计划。此外,该公司还将削减全球10%的管理职位。
戴姆勒此前表示,其正在努力进行成本分析,以使汽车、卡车和公共汽车制造能够保持竞争力。细节将在戴姆勒的资本市场日期间披露。
戴姆勒是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量,戴姆勒是世界前十大汽车商之一,第一大商用车制造商和第二大卡车制造商,戴姆勒也以生产梅赛德斯-奔驰闻名。
目前,全球汽车行业正处于寒冬之下。德国汽车工业联合会(VDA)发布的数据显示,2019年上半年,在全球主要汽车市场中,中国、美国、欧洲、印度、日本、俄罗斯的汽车销量均出现下跌。
在车市寒冬中,戴姆勒并不是唯一一家计划裁员的车企。此前,多家跨国车企“断尾求生”,靠裁员关厂渡过低迷时刻。
周二,奥迪宣布重大重组计划,将在2025年前裁员约9500人。此举将节省60亿欧元的成本,让奥迪更好的向电动汽车、数字化汽车市场转型。大众汽车则将在2023年之前裁员7000人来提升公司利润。日产汽车计划在2022年之前,在全球范围内裁员约1.25万人。
宝马计划在2020年底前在德国裁员6000名员工,被裁撤的员工主要集中在慕尼黑总部。宝马称,此举旨在降低成本,帮助其在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。
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