【上海故事】“延安三线”之一——42路公共汽车过往回溯

引 言

曾在上海延安路上行驶的42路、48路和71路通常被合称为“延安三线”。这三线原本都从外滩出发,沿着延安路分别前往西区的徐家汇、法华和天山新村,承担着重要的交通使命。如今71路以“中运量”名声在外,48路偏安一方。作为三线中的“老大”,42路似乎常换常新,最近又刚刚经历了一番调整。今天就跟着“图溯”一起回溯42路公交车的过往。

线路微历史

22路→42路

1927年

2月1日,法商电车电灯公司(法电)开辟22路公共汽车,行驶于外滩外洋泾桥与贝当路巨福路(衡山路乌鲁木齐南路)美国学校之间。初期配车为6辆汽油车。

1934年上海指南:法电22路汽车票价表

1935年

7月8日,法电22路公共汽车西端由贝当路美国学校延伸至徐家汇,线路总长8.705公里。

延伸徐家汇的22路公共汽车(Harrison Forman 摄)

1937年

2月,22路汽车改用拉蒂尔(LATIL)柴油车。

法电22路公共汽车所配拉蒂尔(LATIL)柴油车,外滩外洋泾桥终点站(Harrison Forman 摄)

22路拉蒂尔柴油车在爱多亚路上(Harrison Forman 摄)

1944年

8月,因柴油供应紧张,法电22路汽车采取抽车缩线的办法,行驶于外滩与襄阳南路之间。

1945年

1月1日,22路汽车恢复至宛平路。

2月17日,燃料短缺,22路汽车全线改为外滩至大世界调头。

11月21日恢复。

中正东路(延安东路)上的法电22路汽车

1946年

1月15日,22路汽车终点站恢复至衡山路天平路口。

4月22日,部分路段改道茂名南路至复兴中路。

1947年上海指南:法22路汽车票价表

1956年

11月1日,根据市公用局的决定,为避免汽、电车线路编号重复,自即日起全市汽车、电车路别编号统一调整,分批实施,规定1至40路编号归电车使用,41路起编号归公共汽车使用

1957年

7月1日,市公用局将沪南车场所属21路、22路、23路公共汽车3条线路分别更名为41路、42路、43路。

22路更名42路

1957交通日记:42路

1959春季版公交手册:42路票价表

1959年

42路汽车向南延伸至裕德路(蒲东路)。

1960春季版公交手册:42路

1960年代外滩终点42路汽车

1974公交手册:42路

1978交通路名指南:42路

1980年

42路汽车自外滩起改道金陵东路、金陵中路、金陵西路,回延安中路原线;再自陕西南路经新乐路、襄阳北路,回襄阳南路原线。

1980公共交通手册:42路

1980年代初期北京东路外滩42路终点站,配车蓝色661型铰接式客车

1980年代中期北京东路外滩42路终点站

1980年代后期北京东路外滩42路终点站

1983交通手册:42路

1989年

42路终点站站位临时移至蒲汇塘路。

同年,42路终点站由北京东路外滩终点站调整至广东路外滩。

1989票价表:42路

1991年

配合地铁徐家汇站施工,42路往裕德路(蒲汇塘路)方向临时改经肇嘉浜路、天钥桥路、南丹东路、漕溪北路,至蒲汇塘路。

1992交通指南:42路

1993年

42路主线改道行驶淮海中路。

42路SK661F型汽车经过淮海中路

1993年新柴油客车SK6152Pc型投入42路营运

1994年

配合建国西路单行道交管措施,42路调整走向,往裕德路方向改驶肇嘉浜路。

42路配车SK6152Pc型在广东路外滩终点站

1995年

年底,漕溪路公交枢纽站建成投用,42路南端延伸至漕溪路公交枢纽站,站名上海体育馆。

42路SK6105P型汽车(朱达艺 摄)

2004年

10月30日,42路由巴士四汽公司划归巴士新新公司管理。

2005年

配合市政施工,42路往广东路外滩方向改道经江西中路、九江路、四川中路、汉口路循原线。

42路SWB6120KHV2-3(S2C)型汽车(张渊源 摄)

2007年

因外滩施工,42路终点站迁移至汉口路外滩(汉口路近中山东一路口)。

42路SWB6125(S2D)型汽车(张渊源 摄)

2009年

因人民路隧道通车,42路往外滩方向循人民路原线,改经福建南路、金陵东路、江西南路、江西中路再循原线。

2011年

42路外滩终点站调整至延安东路外滩。

2016年

7月31日,配合延安路中运量工程,42路自延安东路外滩缩线至龙门路淮海中路。

42路SWB6128V8LF(S2P)型汽车(张渊源 摄)

2017年

中运量71路开通,为配合接驳,42路往龙门路方向循淮海中路,改道经黄陂南路、延安东路、西藏南路、金陵中路,至龙门路。

2020年

12月27日,配合淮海中路“一路一骨干”实施,42路调整走向,循漕溪北路原线至南丹路,沿原920路走向至宜山北路虹桥路(原920路终点站),撤销漕溪北路裕德路和上海体育馆2个站点。

42路SWB6109BEV36(iEV10)(S0R)型(李凯 摄)

沿线地标

外滩

金陵东路

淮海中路

张渊源 摄

图片

襄阳南路

建国西路

张渊源 摄

衡山路毕卡第

张渊源 摄

徐家汇

张渊源 摄

图片

张渊源 摄

参考资料

[1]上海市公用事业管理局编:《上海公用事业(1840—1986)》,上海:上海人民出版社,1991.1

[2]上海公用事业志编纂委员会编:《上海公用事业志》,上海:上海社会科学院出版社,2000.1

[3]上海市地方志编纂委员会编:《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷(1978—2010)》,上海:上海交通大学出版社,2018.3

[4]上海市公共交通公司编:《上海市街道和公路营业客运(量大的公共交通)史料汇集》:第6辑,上海:上海市公共交通公司,1982

[5]中共上海市公共交通总公司委员会编:《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》,上海:中共上海市公共交通总公司委员会,1996.4

[6]Mike Davis:FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908, DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey,2010

[7]上海市卢湾区志编纂委员会编:《卢湾区志》,上海:上海社会科学院出版社,1998.2

[8]卢湾区志1994—2003编纂委员会编:《卢湾区志(1994—2003)》,上海:上海人民出版社,2008.1

[9]上海市徐汇区地方志编纂委员会编:《徐汇区志(1991—2005)》,上海:上海辞书出版社,2011.5

[10]沈伯经、陈怀圃编著:《上海市指南》,上海:中华书局,1934.9

[11]网络资料

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编辑丨张渊源

摄影丨朱达艺 李凯 张渊源

鸣谢丨食砚无田 随意

指导丨灯塔 朱达艺

审核丨忻静 叶草

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