摩托车医院发动机烧机油故障专科门诊2021:标题
摩托车医院发动机烧机油故障专科门诊2021:
摩托车医院发动机烧机油故障专科门诊2021:
消耗机油的原因主要有三个:
一、正常的很少的损耗忽略。
二、发动机有渗漏机油现象。
三、异常机油量进入燃烧室。
烧机油的原因主要有以下情况:
1、活塞环油环受损或质量不良回涨弹性不佳,出现漏气漏油间隙过大现象导致烧机油,这是活塞环本身原因造成。还有如粘缸、拉缸造成活塞、活塞环、缸筒受损等,出现不同程度的烧机油。
2、气门、气门杆质量差或有受损,气门导管出现问题或者气门油封封油不严、气门油封损失,这种烧机油现象与活塞环无关。
3、气缸尺寸标准较差,圆度偏离过大,表面有拉伤、划伤并出现沟纹,导致油环不能很好的刮离气缸壁上多有的机油,而机油窜入燃烧室参与燃烧。
4、活塞环上锥面环锥度反装,会向上刮油进入燃烧室,增加了机油被燃烧概率。
5、活塞环装配时各个开口位置没有错开,排列在纵向同一直线上,使得机油消耗增大。注意:活塞环开口必须错开。
6、 相关机件磨损严重或质量低,例如:连杆瓦质量不良或磨损过大,造成活塞结胶卡死,发动机油耗过载。
7、 冷却系统质量不好,过热导致活塞环的早期磨损较大,环表面及缸壁拉伤,使发动机烧机油冒蓝烟。
注意:要保证发动机散热良好,不能长时间超负荷工作,新车或在新装配件,例如更换新活塞或活塞环后,也应有一个更换机油的磨合期。
8、机油使用时间过长、质量下降、或机油质量不合格或型号完全不对应。
9、行驶中发动机缺少机油出现过高温度,或长时间高速行驶造成发动机温度过高时,使得机件热胀冷缩原理效应过强,也会出现不同程度的烧机油现象。
10、空滤长期过脏,较多的灰尘进入发动机造成油路不畅或堵塞,例如,灰尘进入油环里面造成油环润滑不良、受损,出现烧机油现象。注意:空滤要保证通畅,不能太脏,注意检查清理或更换。
安车利业。摩托车种类不同,仅供参考。