分析 | 很惊喜,我们有幸遇见一个如此“另类”的造车新势力!

提及汽车的未来发展趋势,谁都知道节能减排、智能进化的重要性。无论是传统车企还是新势力车企,都在试图开启未来出行的潘多拉魔盒。当然,在这个魔盒的正面,有两颗锁眼,对应着两把钥匙。一把钥匙,是以为技术导向;而另一把,则是看重当前的补贴和收益。虽然这两把钥匙都将魔盒打开,但却会起到截然不同的作用。一个真正寻求未来的车企,肯定会潜心铸造第一把钥匙。造车新势力中低调的天际汽车,正是这样的“匠人”。

智造工厂凸显把控能力,综合能力不弱于传统车企

评判一个车企、一个车型的能力,最好的方法不是研究它的纸面数据,而是透过细节看到一个车企的研发能力和制造功底。很多新势力车企,都通过挂靠传统车企的方式进行生产,给人的感觉就像是一个3C科技公司,自己提出设计理念,剩下的就交给代工厂。

不可否认,这样的操作的确能有效缩减成本、缩短车型研发周期。但汽车毕竟不同于数码产品,从整车的车架结构,到装配时的工艺,都会直接影响其质量。

换句话说:如果你有能力做出安全美味的饭菜,还会放心交给邻居吗?至少,天际汽车没有在这一点上做出让步。

2019年底,在天际汽车的浙江绍兴匠心智造工厂,落地了首台量产车——天际ME7。事实上,由于天际汽车掌舵人张海亮及其团队核心成员均来自于大众一系,因此,这座工厂在设计之初,是严格按照德系豪华品质标准而创立的。从技术到管理,都有着严苛的标准制度。可以说,在整车装配时,天际汽车的冲压线、流水线能将公差控制在0.5mm以内,甚至在组装螺丝时,也能将扭矩精度控制在3%。这样的细致与专注,是谓“匠心”。

此外,前文中已经说到,天际ME7拥有“德系”的血脉,这也意味着,天际汽车不仅在制造工艺上有着独特的优势,更在结构设计上,确保了轻量化与高安全的双重需求。对此,天际ME7依托用量高达22%的高强度热成型钢材带来的优势,并且通过合理的结构优化,使其抗碰撞能力大幅提升。

高端生产线下线的高端SUV,ME7从细节呈现品质

目前,天际汽车预售并量产的车型,仅有天际ME7这一款中型纯电动SUV。从中也可以看出,这个成立已有数载的车企并没有抱着“多生孩子好打架”的理念投入到新能源市场的红海竞争中,而是通过精细化、精品化的理念踏实地进行研发。对于一台售价高达36万的纯电动SUV来说,它不仅在定价上凸显出了高端,更在众多细节上呈现出了品质。

在天际ME7还是手绘画稿的时候,设计师便加入了“黄金分割”的理念。因为他们知道,一台真正的高端SUV,需要全方面的协调。得益于新能源平台的合理车身布局,这辆车拥有了理想的车身比例。在4685mm的车身长度中,轴距达到了2830mm,其比例为0.604。在这一串数值的背后,是更为协调的侧身,平缓曲线的折印下,整个侧身比例趋近完美。

同时,天际ME7的车身宽度为1970mm、高度则是1660mm。同样,设计师在其前脸和尾部也加入了众多曲面线条,更和谐的比例,不仅带来了充足的车内空间,同样使得这辆车拥有了360°无死角的和谐与包容。

得益于匠心智造工厂在生产时的严格把控,在天际ME7的实车上,细节品质同样经得起推敲。无论是钣金件与钣金件之间的缝隙,还是塑料件与钣金件之间的缝隙,都做到了严密与工整。特别是在内饰中,通过前沿的设计、豪华的用料与规整的工艺,天际ME7为驾乘者带来了更舒适、高档的感受。

在内饰的细节中,整个仪表台都采用了德系豪华车惯用的手工包覆零件。同时,在装饰区域都用上了软性材质包裹,细腻的皮革与柔软的触感,亦是对豪华性格的贯彻。

或许,你已经注意到,这辆车的内部和很多豪华车的沉重不同,天际ME7更加注重色调带来的清新感。的确,ME7的内部通过浅色调的座椅、皮革进行了对豪华的全新解读。在座椅设计上,天际ME7也并不是追寻极致的柔软。因为即使是大沙发,也会有让人疲劳的时候。此时,ME7通过对人机工程学的全新标定,让全部座椅的支撑性都能将各个部位很好地承托起来,以减缓驾乘过程中的疲劳感。

智能表现出众,亦是内在高端体现

天际ME7的智能化表现,也可以看做是“无形”的品质提升利器。得益于纯电动平台的机电一体化策略,新车不仅能实现车联网与智能家居的无缝融合,提升日常用车的便利性;更能通过周全的驾驶辅助系统,如加速性能、动能回收力度线性可调、ACC全速域自适应巡航、车道偏离辅助等一系列的科技配套,带来更便捷、更安全的驾驶体验。在未来的高端新能源SUV中,这样的智能表现,是刚需,也是一个优秀品牌的必备素质。

现如今,很多的消费者都在追求更全面的安全性能。通过高精度传感器让安全“智能”起来,是丰富被动安全配置外的最佳选择。虽然在传统燃油车上也能获得良好的ADAS智能安全体验,但得益于纯电动车型的机电一体化控制系统,天际ME7的智能安全将会更加直接,也更加全面。

在车身四周,天际ME7配备了包括单目摄像头、超声波雷达、毫米波雷达在内的22个高精度传感器。这些传感器就像永远不会视觉疲劳的“鹰眼”一样,时刻监测四周,确保车辆始终都在安全的状态下运行。如此全面的智能安全优势,是许多传统燃油车都很难做到的。

从机械性能中,洞察一个品牌的高端实力

在传统能源汽车中,发动机、变速箱、底盘系统被称为一辆车的“三大件”,也是评判一辆车质量的根本因素。在新能源汽车中,除了底盘外,电池组、电池热管理系统和电机,也成为了评判一台新能源车机械质量的根本。面对这样的考验,天际ME7完全不“虚”。

在电池组中,天际ME7采用了万向一二三最新一代的三元622体系软包电芯,拥有165kW/Kg的能量密度。在NEDC工况中,续航里程能达到530Km。同时,天际还与BOSCH合作,采用了BOSCH最新一代电机控制器设计方案,其效率转换能达到了98.9%,将每一点电能都有效利用。

在电池的热管理系统中,天际ME7采用了智能热控流体热管理技术,能在-10℃到-30℃的温度区间中,电芯温差始终小于2℃。在去年12月,天际工程师便带上ME7去往最低气温能低于-30°的牙克石进行“试金”。在极端的低温环境中,天际ME7依旧不会表现出太多的动力衰减,并且,车辆各处的电气设施,也没有在低温环境中表现出异常状况。

 结束语:与其说,天际汽车类似于传统车企,倒不如说,它是一家来自北欧的豪华电动车制造商。显然,在“小而美”的格局之中,它不会制造出烂大街的“神车”,但工程师们的精益求精,让我们看到了天际ME7在每个方面的严格把控。在这一系列的“苛求”之中,我们遇见了这样一个另类的造车新势力。


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