自主品牌最霸气7座SUV是如何诞生的?|设计师说
作为一款车长达到4米8的中大型7座SUV，传祺GS8在保留了这个级别SUV应有的霸气同时还增加了更多从容的风度，这无疑使其更符合主流消费者对一款理想7座SUV的期许。
如今随着上市日期的临近，消费者对这款SUV的关注度也再次之飙升，其中最多的也是对其超高颜值的肯定。
中国消费者喜欢大气磅礴，所以我们在GS8上看到了硬朗的线条、高挑修长的腰线、极具辨识度的凌云翼家族格栅以及可以乌蒙磅礴走泥丸的大尺寸轮毂；中国消费者喜欢“画龙点睛”，所以GS8首创了纵向矩阵式全LED大灯，这可是目前车界里独一无二的存在，也由此为GS8带来了不错的侵略感及科技感；中国消费者喜欢贵气浪漫，所以极具层次感、可以散发出深邃光影的双U造型隧道式LED组合尾灯也成为了GS8的贵气注脚。
“外在给人看，里子要成全自我与家人。”广汽传祺GS8的设计团队并不只看外在，他们认为，“刚柔并济”的SUV正是承载国人感性与理性等多重需求的绝佳载体。
今年北京车展全球首发的传祺GS8，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师/概念与造型设计部部长张帆领衔的设计团队，首创“外刚、内柔”设计理念，打造传祺首款“为征服者而来”的高颜值大型7座SUV。近日，张帆和他的设计团队，与40多位媒体齐聚一堂，探讨分享GS8的设计魅力。
征服感官，勇而不莽，贵而不俗
张帆在奔驰供职多年，曾主导设计奔驰Concept Coupe、 A-Class，成为奔驰彰显“年轻、动感、魅力”的新一代设计语言的代表作，多年浸润在国际汽车时尚圈的张帆，创新、融合、跨界都是他的拿手好戏。
GS8设计草图
说到GS8的造型设计，张帆娓娓道来：“GS8设计团队的初衷，是结合国际审美标准与中国市场的独到需求，为梦想拥有一辆造型纯正硬派车型的消费者圆梦，用刚柔并济满足消费者多重需求。“
传祺GS8的设计语言“刚”，通过对体态及线条的推敲，表达SUV与生俱来的热血、与时俱进的时尚，勇而不莽，贵而不俗。“柔”则是以人为中心的移动出行理念，打造豪华、宽敞及科技的车内空间，成全生活的舒适安逸。
张帆强调：“GS8的比例和姿态非常霸气，宽大方正，但这种勇而不莽，贵而不俗从何而来？我们认为这种贵气来自于设计的分寸感的把握，对于整体的协调，对每一个细节、每一个线条反复推敲、琢磨，找到最完美的线条，最理想的光影。“
在细节中品读 “征服者”的刚柔并济
相对于西方文化的张扬，中国传统文化艺术更为含蓄而内敛，精致的细节总是值得品读和玩味。GS8将粗犷大气，与中国人的内敛、实用融合，在刚与柔之间找到最佳平衡，带来一种震撼的世界级中式之美。
GS8的凌云翼家族前脸，采用了硬朗稳重的设计语言来体现力量感，每一条格栅都采用了更为立体的型面变化，使格栅整体在纵向产生更加丰富的光影。尤其是GS8前后大灯，“我们希望把大灯做成车上很重要的装饰，是有价值感，科技感的载体。前大灯非常霸气，富有力量感，尾灯有如隧道，亮起来极具立体感，空间感，两个U型灯亮起来远看就像一个比较讨彩的8字“，张帆说道。
传祺GS8前灯手绘图
深邃的U形尾灯
家族化隐藏式D柱在GS8身上也使用了独特的处理手法，通过简洁规整的平行线将D柱截断，更能强化纵向视觉，凸显内部空间感。侧裙还加入传祺铭牌，从细节构建全方位尊贵体验。
木色微曦概念内饰
内饰设计更显示出张帆团队对中国消费者需求的准确把握。张帆认为：“内柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。”
宽适的内部空间2+3+2布局
所以，GS8的2+3+2内部空间，采用简洁优雅的布局与高档细腻的材质结合，在主流环抱式布局的基础上，通过形态与线条在视觉上将座舱融合为“无缝”的整体，塑造出精致的豪华氛围。
值得一提的是，GS8将搭载全新一代智联交互系统，三列式卡片首页允许用户对每一张卡片内的应用进行实时同步操作，打造更加易用的互联“轻体验”。
坚持原创设计与创新 打造新爆款
广汽传祺在品牌初期就坚定正向研发、原创设计，从GA3S上市后，传祺家族化的凌云翼家族形象诞生并定型，直到传祺首个爆款GS4上市，以张帆主导的传祺造型设计赢得无数喝彩。GS8的整车设计，完美体现了国际化大背景下的中国品牌设计哲学，被汽车界一致认为，它将有望成为继GS4之后的下一个爆款。
NVH实验室
在国内1100家研究机构中排名第10位的广汽研究院，研发创新实力支撑传祺不断推出爆款。以跨平台模块化架构（CPMA）为中心的一整套跨学科领域的先进研发流程与体系正在形成，不仅降低了开发与制造成本，更可快速布局产品谱系，此项成果获得中国汽车行业内最高级别的科学技术奖项“中国汽车工业科学技术一等奖”。
传祺GS8项目造型设计团队
广汽传祺研发、设计实力国内领先，其体系能力亦非常完善。自诞生起，传祺便坚持正向研发，坚持国际标准，创建国内领先的广汽生产方式、构建全球供应体系和全球研发网，产品品质和生产效率已经接近国际一流车企。
征服，胜在由底蕴支撑的淡定从容。传祺七座大型SUV GS8凭借雄浑霸气的外在之刚，与高档舒适且富于科技感的内在之柔，为中国汽车品牌竖起整车设计新的风向标。张帆表示：“我们希望GS8能征服中国创造上面丧失已久的信心，我们希望这个车能成为一个经典，能代表中国从“中国制造”到“中国创造”一个有力的证明。”
此外，传祺GS8很有可能在定价上采用竞品跟随及跨级竞争的策略。所谓竞品跟随和跨级竞争，是指GS8的售价会低于合资竞品车型价格，而在产品配置上反超合资竞品。
具体来说，目前汉兰达七座版本的起售价为24.88万，而新锐界7座版本的起步价则达到了27.98万，所以初步预计，以这两款SUV为竞品的GS8的起步价应该会在20万以上。
至于产品价值层面，GS8的各版本配置都必将领先汉兰达，用配置上优势塑造更高的产品价值。
总的来说，综合目前七座SUV市场的火热行情以及传祺GS4目前稳居SUV市场销量三甲的态势来看，同样颜值爆表的GS8极具成为传祺另一个爆款车型的潜质。凭借超高的颜值以及压过竞品的产品力再配合一个聪明的定价，GS8无疑会成为传祺继GS4之后的再奏凯歌之作。
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