为何我们即便把日本的发动机拆烂了，也仿造不出来？原因太扎心

虽然说这几年来国产车的进步有目共睹，不管是从质量还是销量上都已经可以和合资车“分庭抗礼”了。然而我们国产车的劣势却一直还没有得到有效的弥补，那就是在汽车的核心“三大件”上的技术依然有欠缺。

我们知道，汽车的“三大件”是一部车的核心，其中发动机更相当于是整部车的“心脏”，直接关系到一部车的性能和其使用体验。然而即便是发展到现在，我们大多数的国产品牌在这方面却依然是“技不如人”，尤其是和顶尖的日本发动机比起来，差距大到更是一直没追上。

基本上现在全球的发动机技术，日本在这方面的成绩和成就都很不错，包括马自达、丰田和本田都有了属于自己研发出来的发动机，其中丰田更是有着自己的变速箱品牌，其实力绝对是毋庸置疑的。

而有些人就觉得不甘心了，本来我们国产车最早就是采用他们合资车的“逆向发展”来生产汽车的，现在再“如法炮制”，去专门买一个日本的发动机回来，没日没夜全心全力的研究难道还没有结果吗？

可事实似乎就是这么的残酷，要研究深入到自己再创造出一个新的和他们媲美甚至是超过他们水平的发动机谈何容易。首先第一个专利的问题就很难解决，如今人们的版权意识越来越高，日本在这方面既然投入了那么大的人力物力，怎么能轻易让我们得逞，而即便解决了这个问题，之后的拆装也有很大的困难，不得不承认在技术方面我们确实是有不足的。不过还好如今我们奇瑞的长安汽车终于是“争了口气”，自主研发出来了一部口碑不错的国产发动机，相信在未来会有更好的发展。