4.0 V8 双涡轮，第三代奥迪R8依然值得期待 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

目前的奥迪R8已经更新到了第二代的末期了，但在目前的这个电气时代，其对手车型很多都带有混动，或者通过增加涡轮来减少排量，使得动力数据不降反增，同时可以满足严苛的排放法规，但是奥迪R8目前仍然采用大排量自吸，十分难得。
R8于2006年首次推出时，搭载的4.2升自然吸气V8进入市场，几年后推出了配备5.2升自然吸气V10的更强大的车型，随着该车在2015年更新为第二代，V8被放弃，让V10作为唯一的发动机选择。
来自Auto Bild的一份新报告声称，第三代R8预计恢复V8动力，同时采用与兰博基尼Urus和其他各种大众集团车型的4.0升引擎相关的双涡轮增压动力系统。
Auto Bild表示，通过动力系统的更新，新车可以产生大约700匹马力的功率。目前还没有下一代R8的任何其他细节的透露，只是暗示可能会在2023年推出并且也可能配备电动系统。
配备电动同车型可以定位为旗舰车型，与先前的车型R8 e-tron不同，R8 e-tron仅可产生456匹马力和920牛米的扭矩，但成本约为100万欧元，奥迪R8 e-tron的销量不到100辆。
关于第三代奥迪R8的小道消息已经流传了几年，但奥迪暂时没有任何消息透露。
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