必须完善南北高铁项目的预可研报告 2024-08-03 16:29:43 9月20日,越郑廷勇副总理明确要求:交通运输部需要完善南北轴线高铁项目预可研报告,在2020年5月的第十四届第九次国会会议中,向政府总理,中央政府,政治局,党中央委员会作专题报告。副总理指示交通运输部继续指导研究项目的可研编制完善工作,特别是阐明国际经验,项目建设本地化问题,选择列车行进速度的方案,以及建设南北高铁后产生的影响等问题。若在明年5月上国会讨论通过,项目将在2021-2030年阶段落实,或在2030年之后实施。在2021-2030年阶段,优先启动胡志明市-龙城机场的高铁项目。交通运输部还需要积极研究和制定老街 - 河内 - 海防,胡志明市 - 头顿市,胡志明市 - 芹苴等重要铁路项目的可行性及其影响,确保南北高铁连通性,满足运输旅客和货物的规划要求,为未来招商引资建立投资计划基础。由于越南地形狭长,南北交通走廊起着特别重要的作用,先是纵贯南北的一号国道,承担起了串联越南全国的血脉运输线的重任。因此,南北高速铁路建设,将起着更加重要的作用,快速地以南北干线的方式连接到全国各地。通过南北高铁,连接地方各省市,中心大城市,经济区和工业园区,以满足南北轴线不断增加的运输需求,减少公路运输、海陆运输和航空运输的压力。同时,高铁可以平衡人口分布和产业布局,有助于减轻河内和胡志明市等大城市的压力。高铁能够提供便捷的出行条件,创造良好的基础设施,将克服发展中国家目前核心城市化缺乏联动和均衡发展的困局,缩减地区差距,促进社会经济发展,增强国家竞争力,提高人们的生活质量。越南对于高铁的建设梦想由来已久。今年7月份,越南成立南北高铁项目审定委员会,针对计划投资部和交通运输部提出的高铁建设方案进行评估分析。计划投资部提出建设南北高铁主干线,设计时速200公里/小时,总预算是260亿美元,而交通运输部的提案是设计时速350公里/小时,总投580亿美元。这相关提案相差了320亿美元,引起越南民众很大不满。交通部的高铁提案主要内容是:(1)项目目标是具体化国家交通发展规划和战略;(2)项目总长1559公里,轨距1.435m,包括24个火车站;(3)设计时速350公里/小时;(4)总投587亿美元,国家资金投入80%,社会资金20%;(5)按两个阶段落实:2020-2032年落实河内-荣市及芽庄-胡志明市;2032-2050年落实荣市-芽庄段。计划投资部提案的主要内容是:(1)升级现有的客运80-90公里/小时与货运50-60公里/小时的铁路线;(2)升级现有铁路线为1.435轨距,电气化开发客运及货运,将速度提高至200公里/小时;(3)将地方的货运及客运速度提升至70公里/小时。投资建设轨距为1.435m的双轨道,全线电气化运营,将客运速度提升至530公里/小时。针对上述两个提案,越南民众及各路专家学者,比较倾向于计划投资部的提案,其包括客运和货运,且设计时速较为符合实际,但对于其提出的260亿美元的预算不认可。大部分的交通大学教授及原交通部领导认为,目前南北高速路的预算已经突破100亿美元,铁路的建设费用通常要高过公路的3-4倍,因而计划投资部的提案存在不合理,如若按此建设,肯定比交通运输部提出的预案的铁路系统的水平要低很多。专家们认为,200公里时速的南北高铁预算至少在300亿美元以上。 赞 (0) 相关推荐 激动!这3条铁路(含1条高铁)初步设计获批,其中1条上半年开工 在我国,建设一条铁路基本上都要经历"规划→预可研→可研→初步设计→施工图设计→施工招标→正式开工建设"的项目流程.整个过程正常需要2-3年的时间,当然有些线路因各种原因,一二十年没 ... 20201212中国首条400公里时速高速铁路将获批,列车超越复兴号! 近日,从四川省十三届人大常委会第二十三次会议上获悉,作为中国首条预留提速400公里/时条件的高速铁路,成渝中线高铁正在加紧审批,目前项目可研鉴修报告完成审查,可研审批加快办理,筹备先期开工点工作,有望 ... 济枣高铁降速篇二之论设计时速250 济南都市圈济枣高铁示意图 一:山东十四五高速铁路建设目标 无论是今年上半年四月印发的<山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要>还是下半年七月下发的<山东省& ... 将新开工5条!今年广西在建铁路或达12条(含线路最新进展) 今年广西分别在2月7日与3月23日发布了第一批.第二批统筹推进重大项目,其中与铁路有关的项目有15个,包括计划新开工5条,续建7条,预备项目3个.这样来看,如果计划新开工的那几条线路能按期开工,那今年 ... 越南高铁最新预算刚出炉,两部委就先掐起来 说起高铁,相信很多人都非常熟悉了.特别是这几年,中国高铁飞速发展,运营总里程已经超过3.1万公里.这是继高速公路总里程成为世界第一之后,中国又一交通工具运营总里程登上世界No. 1 的王者之位,成为中 ... 北沿江高铁沿线设站最新消息综合 南沿江铁路各沿线地区建设进展频传,江苏城市论坛在不久前推送的<南沿江城际铁路建设最新进展(沿线组图)>一文中有详细报道.那么,仅一江之隔的北沿江高铁究竟要到什么时候才能开始建设呢? 北沿江 ... 一文带你看江苏6条待建铁路最新进展!其中4条高铁计划年内开工 未来几年整个江苏省还将有一大批铁路待建,本文带大家看看其中6条铁路的最新进展.在这6条线路中有4条高铁是计划年内开工建设,那它们目前进度如何?今年能否顺利开工建设,我们一起来看看吧! 第1条是潍合高铁 ... 越南规划高铁方案,两种时速存在争议 近日,越南媒体报道,目前有两个高铁建设方案.咨询部门提出建设时速为350公里/小时的高铁线路,专门运送乘客.然而,另一些专家认为应选择其他方案,既能运送乘客,又能运送货物. 越南媒体报道截图 在北部到 ... 重磅!胡志明市计划从2020年起对入城车辆实行收费制 近日,胡志明市计划从2020年起,将对所有进入城市中心区域的汽车进行收费,届时将会在各个关卡设立收费站,用现代化收费技术对入城汽车进行收费. 9月18日,胡志明市交通运输局有关人士表示,在前期工作完善 ... 越南提出优先修建两段南北高铁,投资逾112万亿盾 越南拟优先修建两段南北高铁,具体是河内至-荣市高铁和芽庄至-胡志明市高铁.项目总投资额为1123250亿越南盾. 在越南交通运输部制定的2021-2030年展望至2050年铁路网络规划草案中,货物运输 ... 思变!胡志明市每年欲收3万亿盾港口费 胡志明市港口年货物吞吐量超过1.7亿吨,胡志明市交通运输厅期望每年从港口基础设施使用费中收回约3万亿越南盾. 越南媒体报道 这笔资金将用于投资和发展港口出入通道的基础设施,以解决胡志明市因投资资金&q ...