你见过这种故障的中冷器吗？都是疏忽大意导致的！

国内重型卡车发动机，多为空对空中冷增压技术，中冷器做为增压发动机一个重要部件，司机和维修师傅并不陌生，也很清楚中冷器的作用是把增压机压缩的空气进行降温处理，使进入发动机参与燃烧的压缩空气保持稳定的温度与压力。多数中冷安装在水箱散热器前面，外型与结构也与水箱有相似，利用风冷进行降温。

因为是发动机的进气系统中的组件，而且发动机对空气有一定的标准，需要绝对干净的空气（至少无尘无灰）。但由于进气系统是多个组件组成，任何一个部位出现问题，都会导致进气系统的空气无法达到标准。例如增压器窜油、空滤失效、进气管路破裂等原因，使得进气管路，甚至中冷器内部变脏，或者堵塞。严重影响发动机动力，油耗迅速增加，严重时也会导致发动机排烟严重。

举个例子：

上图为常跑牧区高原的运输车辆进气软管中取出的杂物。

驾驶员发现近一个月油耗递增，检查进气系统时，发现进气管路存在不通畅的情况。于是拆下中冷器进行详细检查。检查中发现，在增压机至中冷器的软管中，软管内表面附着着絮状物。拆下后发现是类似棉絮样的杂质。而且，软管内壁中有不少油渍。

这样问题就好判断了，问题的根源在增压机和空气滤清器上，进气管路中有油液经过的地方只有增压机，机油流经增压机的轴承腔体给浮动轴承进行润滑，浮动轴承出现磨损后，机油会由于内外压差不同进入进气通道。再就是，增压机至空滤部分也存在问题，才导致灰尘和絮状物进入进气系统。

拆下增压机后发现，增压机叶轮处也有杂物，并且出现磨损。

并且由于空滤至增压机管路一端，管路破损，司机一直没有发现。导致的异物进入进气系统。

故障处理：

发动机外部进气系统组件全部更换（中冷器，增压机，空气滤芯以及各处链接管路）；发动机进气道拆下清洗。

故障总结：

1 中冷器故障一般都是外部因素造成的？

劣质的空气滤清器，增压机进气端部分管路破裂，各连接处卡子松动密封不严，增压器本体窜油损坏等原因。

2 增压器窜油是什么原因？

增压器窜油大多是因为车辆使用不当造成的，如：

① 没有使用符合车辆规定的标准机油，换油周期过长，机油系统出现问题是没有及时解决。

② 驾驶习惯不当，冷车启动后立刻加油门行车，和停车后立即熄火都会造成增压器润滑不良，使浮动轴承受损失去密封性。

③ 增压器旁通阀工作不良，泄压动作无法及时完成，造成增压过载，增压器本体过热，高温，磨损。

3 中冷器有没有其他故障，如何检查维护？

中冷器除质量问题导致漏气泄压的故障外，其他的问题一般都是外部因素造成。不想水箱，水箱内的冷却液具有一定的腐蚀性，会造成水箱的腐蚀穿透，而中冷器内部都是压缩空气，不存在腐蚀。只有外在的腐蚀和撞击造成泄露。

平时检查主要进气管理的软管连接，软管是否存在破损，卡扣是否拧紧，以及定期更换机油机滤，定期清洁或更换空滤。