牧马人真的很好？它有何独到之处？车主认真分享用车体验

牧马人是Jeep大力推向市场的“一枝花”，依赖它令人快意的操控感受，以买车人用操控衬托个性的需求为主要发展目标，因而牧马人赢得市场好的反馈。能承受市场考验的牧马人，其成功肯定有其它原因，它是否还能在市场中有不错的发挥呢？在家用、商用中的发挥又如何？下面由我来带各位去了解Jeep的头牌车型——牧马人。

外观一般不孬人也不时髦接缝不好有一点粗糙，中规中矩一般偏上吧，给60分。外观我还是很顺心的，大气时髦，车的整体线条很顺畅，看着顺眼。越看越喜欢，可以没有日行灯。但有人说车漆薄，对比一下日系的，你就会知道他其实不算薄，现在也没有什么刮痕。内饰我还是不太满足，都是40上下的车辆了。内饰很耐看，中控屏幕相当大，按键策划的很合理。内饰整体策划还算如意，简单大方，做工可以，而且运用了许多的软质材料，看上去很高档。皮革味还有胶水的味道，混合着。

空间行驶位座包可以支持到膝盖的位置，而且坐垫异常舒坦。积储空间比较满意，特别喜爱中控下方的那块，能放很多东西。电动尾门非常好，一只手抱着东西的时候，不用放下东西就能把后尾箱关了。我想说这也正是牧马人的特性之一：为了运动不愿向舒适度妥协。减震挺好，道路差的时候不会很颠婆。音响是高环绕的音质，堵车的时候打开放着音乐心情都轻松愉快些了。开宝马坐Jeep，舒适性就不用多说了，座包也比较安逸，软硬适中。

动力一定可以用，在堵车。比我开的自然吸气的车辆动力好多了，作为SUV可以享受到轿车的操控。档位切换很平顺，没有顿挫感，提速也快的。但在AUTO模式下，低速行驶时加大油门或地板油加速有延迟，不过运动模式很灵明，说走就走。操控性方面也是异常的好。方向盘灵活，操控很轻，右后容易有盲区。车虽然相当大但是行驶起来很轻松，视野也好。我是个驾驶证都要换证了的新手，上高速感觉开到140还很平顺，没感觉到明显抖动之类的。

一年油费6300元上下，保险要8492元，保养一次2053元，停车费840元上下，洗车310元，偶尔过路费1460元，一年差不多19455元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《牧马人真的很好？它有何独到之处？车主认真分享用车体验》。

总结这款车的优缺点：冲这外观买的，满足我这种颜值控的要求。内饰简单，没有特别卓越的位置，自已对内饰要求不高。SUV好像就没听说过空间小的吧，除了翼博那种小型SUV。可以很明显的感觉到鼻子安适多了，这应该算亲身体验了。开起来动力方面可以，我是第一次买SUV车。牧马人在操控上也是毋庸置疑的优异，对于大众来说，操控的标准可能不一样。

经过剖析，牧马人之所以成为当前的宠儿，其操控仅是许多长处的一点点，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的本事一样不弱，切切实实为买车人的需求着想。通过同类比照，我们发现牧马人的性价比特别可以。简单归纳一下，在汽车产品多元化的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如牧马人。对于这款Jeep的王牌车型，阁下都有什么见解呢？