这车值得买|外观优雅的销量冠军,选他准没错——广本雅阁

*正文1397字,阅读时间约为8分钟

车型好不好,销量说了算。近日中汽协公布了国内中型轿车的2月份销量排名榜下滑。其中,位居榜首的是特斯拉的Model 3车型,单月销量达到3900辆,这样的成绩大多还是得益于特斯拉的国产化,不到30万的价格和众多博人眼球的科技配置,着实让它火了一把。

话分两头,“用上一代的HW2.5旧芯片替代本应该有的HW3.0芯片”的丑闻,对于特斯拉的影响是负面的,所以本期严选好车暂且不提它。我们把目光转向位居中型轿车销量榜单首位的本田雅阁,1-2月的销量达到18485辆,在如此严峻的形式下,达到这样的成绩还是可以说明一些的问题的。

本期严选好车,小编将和消费者一起,剖析广本雅阁的优与劣,为大家提供选车时的参考。

从“老气横秋”到“活力四射”

雅阁对于我们这一代90后的人来说,是一个记忆中就有的存在,小时候它可是事业有成老板们的独宠,CG5那一代的雅阁已经成为一代人心中的回忆了。当然以现在的眼光去看待,只会觉得它老气横秋,但是一切都随着它的最新一次改款而发生了改变。那个已经成为老气横秋代名词的它,变的不一样了,优雅、时尚都很难诠释它的风格。

前脸家族式的设计,前脸格栅采用镀铬装饰板造型,中网蜂窝式的设计,矩阵式的大灯造型让整个前脸部分尤为精致且富有科技感。

侧面的溜背设计,让整个侧面的线条看上去更加流畅,腰线简洁有力的贯穿车身。

尾部的设计回归到这个级别车型应有的大气稳重路线上,所以对于新款雅阁的外观很难用一两个词去形容。但是从广大网友的评价中不难看出,大家对于雅阁外观上的设计还是比较满意的。

说到内饰部分,一直以来都是本田车型的槽点所在,但是新一代的雅阁,已经在尽其所能的做出改变了。我们可以从一些细节的地方看出本田的改变,比如悬浮式的中控屏、柔和的氛围灯以及一键启动功能。此外,第十代雅阁的配置也比较实在,有定速巡航、自动驻车、LED近光灯等辅助配置,同时还搭载了主动降噪、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节等舒适配置。

在乘坐空间上,本田雅阁拥有2830mm的轴距,加之本田一向擅长的空间利用技术,不论前排还是后排都有着非常优越的表现。在实用性方面做得相当符合目前国内的用车需求,后排的腿部空间非常充裕,对于家里有老人和孩子的消费者非常友好。

动力配置丰富,性价比尚可

当前在售的现款雅阁,共计9款车型,搭载三种动力配置(分别为1.5T/177马力1款、1.5T/194马力4款、2.0L混动4款)。指导价区间为17.98万元-25.98万元。

根据车型不同,搭载了常规燃油发动机和混合动力配置,常规的 1.5T发动机高功率版,最大扭矩260牛米,最大功率143kW,低功率版最大扭矩为230牛米,最大功率130kW; 混动车型由2.0L发动机与双电机所组成,综合最大功率158kW(214Ps)。在小编看来,选择何种配置的动力完全取决于自身的需求,追求性价比的消费者选择普通1.5T的发动机已经可以满足日常使用。

油耗方面,1.5T的综合油耗数据约为6-7L,而2.0L混动的则为为4.2L。在二手车保值率方面,第一年保值率为85.48%,第三年为73.84%,第五年为59.53%左右(仅针对正常车况的市场均价)。这样的高保值率估计也只有本田车型能够做到了。

写在最后

经过了将近42年的时间,一代又一代的本田雅阁,积累了庞大的用户群体。这也足以说明,它经得起考验,销量也是最直观的佐证。综合来看,本田雅阁二十万左右的售价区间是最具性价比的选择。

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