正所谓买车容易，用车难，毕竟买车是一笔头脑发热的买卖，卡一刷，车就到手了，但日常用车的繁琐事情那就太多了。
买哪个保险，需要哪些险种；定期和不定期去做什么保养服务；哪些保养服务是必须的，哪些又是坑人的；甚至于去哪家店保养也是有讲究的。对于电动汽车来说，去哪里充电，用哪个APP，汽车要怎么用，没电抛锚的时候应该怎么办，同样也不是一件省心的事。不管是传统车企，还是互联网车企，在“用户就是上帝”的用户理念之下，服务成为了营销的重点，仿佛用户一下子真的成为了人上人。一年中我们见到保险单的时刻，或许就是它到期需要续买的时候。商业保险是重头戏，损失险、第三者、车上人员险、不计免赔，这些都是必勾的项目，不同是保险金额的不同，是100万，还是50万之类的。盗抢险、自燃险、玻璃破碎险、涉水险和划痕险就是青菜猪肉，看着钱包自由选择了。最重要也是最让人纠结的是，不同的保险公司，不同的购买时间，你所需要缴纳的保险金额还都不一样，还别说有某些额外赠送各种免费汽车服务项目。燃油汽车每半年/三个月，或者每5千/1万公里，到店更换机油是必备的项目。其实更换机油是简单的事情，为什么说麻烦？来回的路程和时间，到店的排队和等待，这都是白花花的时间成本。就在机油的选择上，也非常烧脑，用什么品牌、什么级别，也都是各种天书般的参数对比。燃油车的保养除了这个，还有更多看起来“必须”要做的项目，比如发动机油路清洗，节气门清洗、更换皮带，一不小心银行账户上又得少几千大元。电动汽车虽说没有上述的麻烦事，但同样需要进行定期的检查，毕竟轮胎、刹车片、刹车油、雨刮、雨刮水、空调滤芯等等也还是要更换的。在发生底盘刮蹭、碰撞等意外事故时，及时对动力电池进行检查和检修是第一优先要做的事情。燃油车虽说有到处可加的油站，但是在不对的时间碰上不对的地点，你很有可能就要排队等待一番，而且还有可能等来油库已空的惨事，而每月两次的油价调整窗口就是心情的转折点。电动汽车虽说用电费用可能不及燃油车的一个零头，但要榨干最后的一滴水分，也不简单。不同的地点、不同的时间，甚至不同的充电APP，价格都会不一样。要减少用车油耗或者电耗，少刹车是最优先、最现实的操作，你总不能让我在寒冷冬季在自己的车里都会冻成冰块吧，那样也太悲哀了。燃油车如果想减少刹车机会，或许就只能牺牲淋漓尽致的驾乘体验。电动汽车就不一样了，不同档位的能量回收功能，能够实现不同程度的刹车效果，而且同时能够将这些能量回收，为续航所用。对于电动汽车来说，除了汽车本身的NEDC标准续航里程之外，还需要看自己的用车习惯。善于利用慢充桩最大化提升电池蓄电量，善于利用能量回收装置，甚至你可以不用刹车，只需要松开加速踏板就可以实现制动效果。传统车企以往的操作，一般就是免费赠送基础保养，或者就是购买N次送N次保养。互联网车企创新操作，N年的免费保养，N年的免费用电，甚至还提供用户无忧套餐，把日常用车的各种可能的费用都打包成一个优惠套餐，用户只需要找一个地方就能把用车的所有问题都解决了。随着汽车越来越智能化，汽车服务理念的革新，用户日常用车再也不会是一件提心吊胆的事情，一键开车，一键服务，或许离我们不远了。
