江铃要做乘用车有多少实力，看这款SUV就知道了！

如今有新车推出已是家常便饭，但一款全新车型的出现多少还是会刺激人们的荷尔蒙。大多数全新车型都是背负着品牌使命的，而想要了解一款车型是否是好车，从它的诞生、制造或者可以了解一二。

驭胜S330目前已启动预售，这款征战都市紧凑型SUV市场的全新车型就吸引了不少关注，江铃为什么要推这样的一款车型？驭胜S330背负着怎样的使命？又有多少家底去挑战市场上的一众对手？

进军乘用车市场，江铃福特全面开花

江铃在商用车领域是领军式的企业，1993年福特加盟，共同发展了商务车领导品牌全顺，合作多年，双方在配合上已经十分默契。但遗憾的是，江铃福特迟迟没有涉足乘用车领域。

直到驭胜的出现，这种局面得以打破。2010年江铃福特推出首款SUV产品驭胜，一经推出得到市场的热烈反响。乘着这股东风，2013年江铃再推出驭胜S350，而驭胜也进而成为江铃和福特强强联合打造的中国乘用车品牌，其产品也有了合资自主的身份。

江铃第一款SUV驭胜

另外，在去年年底，福特将撼路者落地江铃实现国产，这对于福特和江铃而言都有着重要的战略意义。福特在华两家合资车企中，长安福特在产品层面多样发展，而江铃福特则显得过于单一，撼路者的国产落地，平衡了福特在华的布局。而对于江铃而言，要进军乘用车领域，必然需要更多丰富的产品来巩固地位。

从驭胜到驭胜S350，江铃在乘用车领域稳步发展。

驭胜S330的出现，是驭胜品牌的华丽转身，也是江铃进军乘用车领域的重要里程碑。在江铃和福特的共同推动下，江铃在SUV领域的发展也逐渐显得更明朗，驭胜产品和福特产品将共同征战乘用车市场。

从驭胜S350看驭胜S330

驭胜S350是一款硬派SUV，非承载式的车身底盘设计就是妥妥的证明，硕大的进气格栅、前后下护板等设计也都昭示着其够硬的特点。但也因为太过硬派的定位，使得驭胜S350在全面发展上受到一定制约。

在以年轻人群为购买主力的消费市场，野性、粗犷并非他们所追求的调性，一款时尚的都市型SUV会更合口味。驭胜S30就是针对年轻群体研发的紧凑型城市SUV，在设计方面更偏向于都市时尚风格，也更迎合年轻消费者的需求。

驭胜S350提供有五座和七座可选使其受众面更广，上市之后获得了不错的市场口碑，尤其是发动机和底盘方面，动力充沛、底盘够高够稳这样的赞誉不在少数，而这些口碑自然也是为驭胜S330铺路。

驭胜S330的几大卖点

如果说驭胜S350是驭胜品牌的试水之作，那驭胜S330必然是精心之作。就凭借三个卖点，驭胜S330在同级SUV中已经有足够优势。

高颜值。不少自主车型缺乏创新，借鉴成瘾，驭胜S330高原创度、高颜值的外观设计可以说是泥石流中的一股清流。运用家族式的设计理想，鲸口式设计具有极高的辨识度。另外像悬浮式车顶、银色下护板、多种车身颜色可选等元素，都让驭胜S330时尚、都市的定位更加突出。

丰富配置。全系标配ESP是驭胜S330最大的杀手锏，这在很多合资车型中都没能做到全系标配，ESP基本上是出现在中高配上，而售价也随之升了几个层次。另外，全系自动挡标配电子驻车、自动开闭前大灯、后视镜电动折叠及加热、雨量感应雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、PEPS无钥匙进入及一键启动系统、手机互联、手机无线充电、电子防眩目内后视镜；

高技术的三大件。驭胜S330搭载1.5T发动机，配备的缸内直喷、涡轮增压和可变气门正时技术都来自于福特，而江铃根据国内的实际用车路况，进行了调校改变。匹配的6速手自一体变速器则是完全采用了福特的技术，翼虎、蒙迪欧都采用了同款变速箱。底盘方面，驭胜S330加入了适时四驱系统，并采用前麦弗逊、后多连杆式的悬挂组合，保证了舒适性的同时也兼顾了越野操控稳定性。

除此之外，从预售价格来看，驭胜S330的价格优势也很明显。10万元城市SUV的细分市场是兵家必争之地，驭胜S330预售价为8.88-14.28万元，8万起步非常有竞争力。驭胜S330在外观、配置、空间、动力都很有自己的一套，颇具实力，面对哈弗H6、长安GS75、传祺GS4等车型，驭胜S330显然具备了挑战的能力。

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