最美长安MPV,6.79万起售价,宝骏730坐不住了!
何为一辆优秀的MPV?首先需要具备合理的座椅布局,其次采用轿车的发动机、底盘结构,最后在空间和驾驶方面给予驾乘人员最大的享受。而这些条件的前提就是:它必须拥有美貌和佳名。
5月18日,长安乘用车旗下首款MPV车型——凌轩,在郑州正式迎来上市。新车推出1.6L+5MT共3款车型,售价为6.79-8.09万元。长安官方表示,本次为前期车型的上市,下半年凌轩还会继续推出1.5T+6AT/6MT动力总成的车型,继续扩大自身的产品阵线。
受到国家二胎政策的刺激,如今消费者对MPV车型的热衷程度不断在提升。很多家庭用户起初选择了7座SUV,但第三排座椅只能符合“应急使用”的要求,真正做到舒适的大7座车,还是MPV车型来得更加实在。作为自主车企销量桂冠的长安,继欧尚A800后推出首款乘用MPV车型,正式进军国内7座MPV市场。
长安凌轩亮点何在?
1.车标采用全新长安乘用车“V”字车标
2.1.6L发动机来自悦翔V7
3.2+2+3的座椅布局有多达9种搭配
......
问:
很多人都会有一个疑问,长安在MPV车型上只有生产商用型MPV的经验,在乘用级的MPV里可以说是空白一片。关于这款1.6L+5MT的长安凌轩,轱辘哥也对其进行了试驾评测,究竟它是否能胜任一款优秀的家用MPV呢?
外观内饰档次感晋升
凌轩与欧尚最大的区别就是换标,“V”字形的车标证明了这款MPV出自长安乘用车工厂,而且长安在凌轩的外观上沿用了很多CS35、CS75的设计,三幅式的镀铬格栅与CS35的前脸造型有着一定的吻合度,长安方面还透露,1.5T车型在格栅上会与1.6L车型进行区分,届时我们将会在1.5T版看到凌轩全新的前脸造型。
凌轩在尾部上同样花了不少心思,平直的腰线一路刻画到尾灯处,加上修直的尾箱盖板,整个尾部看上去简洁而不乏设计感。
红棕黑色的内饰风格看上去很有新鲜感,凌轩还加入了多处软性材质和缝线,以此来提升视觉和触觉上的体验。内饰整体的布局与CS35、CS75采用一样的样式,混搭的风格也与商用MPV截然不同。
7座空间表现如何?
作为MPV车型,空间性的表现尤为重要,2+2+3的座椅布局多了几分商务MPV的气息。
凌轩主打家庭MPV市场,第二排座椅采用独立座椅的形式,在提升舒适性的同时,第三排座椅乘客的进出也更加轻松。配备独立座椅还有一个独特的优势,在载客人数不多的时候,第二排座椅可以把座椅推到最后的位置,靠背也能做到全平放倒,平躺、跷二郎腿等动作在凌轩上可谓是毫无压力。
第三排腿部空间相当充裕
动力总成仍需观望
此次上市的1.6L+5MT车型,在动力上相对保守,后期推出的1.5T发动机和6速自动变速箱将会起到关键性的作用,毕竟其对标车型目前也只有AMT变速箱,凌轩的6AT将会带了换挡平顺性的优势。
从轱辘哥实际的道路测试来看,这款MT变速箱与发动机的匹配已经相当完善,长安在商用车市场深耕多年积沉下来的技术,还是相当有分量的。
MPV市场渐入佳境,凌轩能否分一杯羹?
如今自主MPV市场上宝骏730一枝独秀,后来者凌轩想要抢占市场,除了要在动力总成上夺得先机,还需要在哪方面作出提升呢?我们不妨来对比一下两者的车型尺寸参数。
不得不说,从数据上已经可以看出,凌轩就是冲着宝骏730而来的。长度、宽度和轴距上都有着比宝骏730更高的水准,吉利、传祺暂且没有重磅MPV车型的投放,凌轩在数据上处于主动的位置,加上与对手相差无几的售价,宝骏730的宝座位置恐怕不稳。
值得一提的是,凌轩的研发周期为27个月,在推出市场之前经过了长达5000多次的道路验证,这点可以从盲区监测这一点看出来。凌轩在右侧后视镜上装备了监控探头,用户可以通过中央显示屏来观察右后方的盲区,这点也是长安经过大数据分析得来的结论——右后方盲区属于事故发生几率最大的地方。
轱辘哥说:
长安凌轩推出1.6L+5MT的版本,采用较为保守的5速手动变速箱,相信会是自家MPV车型的“试水之作”,而宝骏730也有5MT车型,凌轩随后推出的1.5T+6AT车型也瞄准了730的1.8T+AMT车型。强强对话之间,轱辘哥也感受到自主品牌的进步,凌轩的表现是否能够威胁到宝骏730的位置呢?相信未来的日子会得到验证。
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