盛泰集团,债务官司缠身!
山东轮胎企业,“互联互保”现象普遍,几乎没有例外。而这种传统的融资方式,其风险和弊端也逐渐涌现。单个企业的破产,往往会牵连一大串企业。因互联互保而被告上法庭的事件,近年来屡见不鲜。
近日,小邦就发现盛泰集团有限公司也陷入了借款合同纠纷中。
据天眼查显示,2019年,盛泰集团有限公司共涉及3起合同纠纷。
2019年1月1日,判决显示:盛泰集团有限公司应在本判决生效之日起10日内,向申请执行人中国邮政储蓄银行股份有限公司深圳分行退还货款人民币3000万元,并支付滞纳金。
2019年1月9日,判决显示:天津市高级人民法院轮候查封了被执行人兴源轮胎集团有限公司名下一处土地使用权;轮候查封了被执行人盛泰集团有限公司名下四处房产、两处土地使用权;冻结了被执行人兴源轮胎集团有限公司持有的山东黄河三角洲融资租赁有限公司的20000元股权、东营银行股份有限公司的100万元的股权。
2019年1月29日,判决显示:1.判令贝斯特公司偿还平安银行借款本金59999935.79元;2.判令贝斯公司支付平安银行借款罚息、复利;3.判令贝斯特公司支付平安银行律师代理费;4.判令张相忠、盛泰公司对上述第1、2、3项债务承担连带清偿责任;5.判令贝斯特公司、张相忠、盛泰公司共同承担本案的诉讼费、保全费。
“互联互保”作为一种传统的融资方式,在山东轮胎企业中,曾盛极一时。然而,这种企业间的“担保圈”风险极大。单个企业的破产,往往会引起相关企业滚雪球式的“互保连倒”。“担保链”就演变成企业的“死亡之链”。
据车与轮统计,目前有53家国产轮胎企业因为欠款问题被法院列入失信人名单当中,累积最多的轮胎企业,有40次被法院列为失信人!这其中大部分轮胎企业,都存在着为其他企业担保而遭受牵连的情况。起初因担保而兴,最后也因担保而亡。
盛泰集团有限公司为集团母公司,成立于2002年4月,现有职工4000余人。 其产品主要为全钢载重子午线轮胎、高性能半钢乘用子午胎。现已具备年产全钢载重子午胎300万套、半钢乘用子午胎600万套的生产规模。
主导产品有“三A”、“亚泰” 、“亚通”、“三佳”、“盛泰”、“奥特利”、“欧美佳”七大品牌、八大系列90多个规格品种。
盛泰在全国设立了130多个销售点,形成了覆盖全国的销售和服务网络。产品除满足国内需求外,还远销美国、加拿大、中东、东南亚、香港等五十多个国家和地区。
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责任编辑 | 吴世杰