我们卖的不仅是轮胎，还有服务和技术！
中国车主在消费时，重视有形商品的价值，忽视无形商品的价值，导致他们在维修汽车时非常在乎零件的价值，但对于技师提供的技术和服务的价值，大多数车主选择了忽视。
这是发生在美国的一个案例，一辆汽车的症状是加速无力，但不总是这样，属于间歇故障。这事难办了，一查没毛病，一跑就出问题。这车主跑遍了全城的汽修厂，也没搞定。
最后经介绍找到了这位汽修师，经过反复路试，和波形追踪，最后确定搭铁不实，当着车主的面，用螺丝刀紧了三下，再路试一切正常。最后开单收费800元（美元），车主还很感激，只是问了问为什么收费800？汽修师答道：“诊断费799，1元工时费。”
这事要放在中国，车主不得发毛啊，用螺丝刀紧三下就收费800，你怎么不去抢啊？在一些车主眼里，他们只认为配件要钱，技术和服务都应该是送的！由于近些年汽修市场竞争日益恶劣，不少经营者采取低价竞争的方式挤压对手，在饿死竞争对手的同时也养刁了车主的胃口，让中国的车主已经忘了别人的服务和技术也是有价值的。
一个优秀的技师的培养，需要耗费门店很多财力和精力。2年学徒，3年修理工，5年大师傅，从十七八岁进入这个行业，一个优秀的技师至少需要10年的培养，这样才能为车主提供好的技术，让车主能够安心、安全的驾驶。去医院看病，也没有动手术只需要医生动动手就不收费的道理，维修汽车、维修轮胎也一样，即使不损耗我们的物料，但时间就是金钱，占用了我们的时间，就应该支付我们费用。
在电商、网络发达的社会里，车主可以很方便的选购自己需要的零件。随着电商的发展，未来消费者在网上购物的频率会越来越高。如果实体店不能从技术和服务上收费，实体店就难保证自己的利润。实体店并不是慈善机构，没有利润就不能生存。
另一方面，电商的发展导致实体店的零件价格越来越透明，利润越来越薄，单纯的靠卖配件已经维持不了一家门店的正常经营。在低价竞争愈演愈烈的今天，实体店如何才能取胜呢？
一个门店，他的竞争优势不仅仅体现在他产品质量的好坏，还体现在他能不能提供更好的技术和服务。
随着人们生活水平的提高，人们越来越重视良好的消费环境和优秀的服务质量。一家拥有技术水平高、设备先进、装修精美的门店可以让更多的车主放心的同时，他们也愿意花更多的钱；当然，一家门店脏乱差、设备老旧、技术水平不高的门店只能靠配件低价竞争，当这样的店想要收取较高的技术和服务费时，车主内心是拒绝的。
所以，想要避免低价竞争，就要有比其他店更好的购物体验，做到人无我有，人有我优。提高自己技师的技术水平、更换老旧的设备、保持门店干净整洁、为顾客提供良好的人文服务等等。这样门店也能理直气壮的向车主要技术和服务费，车主也愿意花钱享受这样的购物环境。
最后，车与轮和广大汽修、轮胎店联合倡议：不要免费为顾客提供服务，我们的技术和服务都是有价值的。也希望车主能够尊重我们的劳动和付出，尊重我们的技术和服务！