轮胎价格猛涨不是轮胎店主炒作，众多媒体报道轮胎涨价潮，卡车司机终于明白轮胎价格真的涨了
由于橡胶炭黑等轮胎原材料价格的持续上涨，导致轮胎制造成本的不断上升。众多轮胎企业表示已无法单纯地依靠公司内部的努力来缓解目前的增长幅度所带来的压力，自2016年9月末开始，所有轮胎企业陆续发布涨价通知。
今年春节过后，轮胎涨价潮来势汹汹，一波接一波，现在轮胎店的卖一条轮胎的价格已经低于轮胎的进价了。但是一些轮胎店主反映大部分卡车司机却不相信轮胎价格真的上涨了，而是觉得轮胎店在炒作。为此，小邦特意写下这篇文章，如果司机客户不相信轮胎价格真的涨了，请把这篇文章转给他！
我们针对卡车司机关于涨价潮的投票，从中我们了解到本次轮胎价格上涨增加了卡车司机的运营成本。
从投票中我们发现卡车司机应对轮胎涨价潮时，却有77%的人选择不囤货，这说明大部分卡车司机并没认识到本次涨价潮的巨大影响，并没有采取一些办法避免本次涨价潮的负面影响。
本次越演越烈的涨价潮是由于轮胎制造原材料天然橡胶大幅度上涨造成的，据小邦了解，天然橡胶2月15日的涨到最高点22310元/吨，虽然现在有所下跌，但也处于18000左右的高位，远远高于去年年前的12000。面对巨大的成本压力，各大轮胎企业均发布涨价通知，最高的涨幅已达45%。各大媒体、平台纷纷报道本次涨价潮。
央视报道：天然橡胶涨价整条上涨26%，全球天然橡胶供需缺口有110吨。
卡团：轮胎集体涨价最高达40%！运费能啥时候这样涨啊？
卡车之家：春节过后，轮胎价格集体暴涨，本土品牌涨幅竟然最高达40%！运费能啥时候这样涨啊？
1、不少品牌把涨价通知已经排到了4、5月份
【马牌4月1号提价，固铂5月1号提价】
2、橡胶等轮胎制造原材料现在还处于高位
【橡胶价格还在18000元/吨区间震荡】
3、轮胎企业消化库存还需要一段时间
据了解，今年东南亚的新胶最快也得四月份才能收割，加上中间的加工、运输环节，需要很长一段时间。固特异高层称，当原材料价格触及轮胎制造商的损益表时存在滞后时间。从东南亚购买生橡胶到生产和销售轮胎中间可能会有6个月的滞后时间，因为它在船舶和码头上需要花费时间进入固特异的仓库，然后还要加上生产时间。
当轮胎企业消化完高价原材料才能降低轮胎价格，所以说，轮胎价格上涨还会再持续很长一段时间。
4、而且中国轮胎行业过往一直处于低价竞争，既然把价格涨上去了，不太可能立刻转涨为跌
未来轮胎价格也许会下跌，但不会立刻转涨为跌，中国的轮胎行业一直处于低价竞争，政府也一直在去掉落后的产能，所以未来低价竞争不是主流，中国轮胎行业的发展不可能依靠低价竞争。
1、轮胎巨头普利司通开始限购了
【黑色为禁止订货，红色为商品数量有限】
【黑色为禁止订货，红色为商品数量有限】
2、国内某大型轮胎企业轮胎仓库空了
1、不要再说轮胎涨价是我们轮胎店自己涨的，进货价涨了，售价再不涨我们就得饿死啊！
2、不要再说欠账、赊账了，我今天赊给你10条胎，你还我钱只能进7条胎了，你说这生意能做吗？现在能给你轮胎的就是兄弟！
3、现在现在轮胎价格上涨已经不是主要问题，未来限购、缺货将成为最头痛的问题！
4、别说涨价以为是蒙你们的，真的把你当兄弟朋友，才会提醒你早点换低价库存！
想了解卡客车轮胎店主生存状况