最新!2020年原配轮胎满意度排行榜!

原配轮胎哪家最好?近日,汽车市场研究和数据分析机构“JD power”发布了《2020年度原配轮胎客户满意度研究》。报告以轮胎磨损、轮胎驾乘、轮胎操控、轮胎外观为四大评判指标,对豪华车型、乘用车、卡客车原配轮胎做出了排名。(被调查群体:购买2018款、2019款车型的26131名车主;调查期:2019年10月—12月。)

乘用车原配轮胎:倍耐力第一

乘用车领域,倍耐力获得了788分的最高得分,大幅领先第二名的米其林(741分)。凡士通、优科豪马、固特异和普利司通等原配轮胎紧随其后,整体也高于平均分。值得注意的是,韩系三大轮胎品牌此次排在了最后。

卡客车原配轮胎:米其林领先

在卡客车原配轮胎中,米其林领、固特异和韩泰位居前三。随后依次为普利司通、德国马牌和凡世通。非常遗憾的是,虽然目前国产轮胎在全球卡客车领域占据了重要地位,但此次评选国产轮胎并未参与其中。

豪车原配轮胎:米其林第一

众所周知,倍耐力在高端豪华车型配套方面有着根深蒂固的地位,其P ZERO系列、Scorpion系列等一直广受豪车车主的青睐。但此次的豪车原配轮胎满意度调查中,倍耐力得分仅仅排在第二,位居米其林之后。这也从一定程度上反映出米其林在品牌建设上所取得的成效,在消费者的体验和反馈方面领先于其他品牌。

原配轮胎市场竞争
品牌和口碑变得越来越重要
对于此次的评分结果,JD Power汽车质量业务高级总监Brent Gruber表示:“随着技术的进步,轮胎企业在对轮胎整体性能的提升方面,已经取得了很大的进步。”
“此前我们发现,做了耐磨性能优化后的轮胎,在抓地力和操控性方面表现不佳。但现在,许多轮胎企业已经能够做到在各个性能领域表现出色。可以说,2020年,原配轮胎的综合性能已经达到了历史最高水平。
确实,在轮胎工艺技术不断突破的当下,轮胎企业很难以绝对的产品性能优势占据市场高地。特别是同价位的轮胎产品,同质化现象非常严重,品牌和口碑的价值成为了主机厂挑选原配轮胎的重要决定性因素。
此外,有数据表明:在原配轮胎正常工作、正常换代的情况下,超过50%的车主在选择替换轮胎时会优先考虑与原配相同的品牌、花纹、规格。也就是说,原配轮胎会进一步影响替换市场。
品牌的价值,在轮胎的两大销售领域都发挥了重要作用。可以预见,在未来的几年中,轮胎的品牌曝光度、美誉度将是企业竞争的焦点。对于起步较晚的国产轮胎来说,品牌建设更应及早提上日程。
小邦选取了在国内外配套方面较为领先的18个轮胎企业,大家认为,谁家的原配轮胎最让车主满意呢?
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企业品牌:普利司通 |米其林 | 固特异 | 德国马牌 | 邓禄普|飞劲 | 倍耐力 |韩泰正新 |中策|佳通|通伊欧 | 美国固铂 | 锦湖 |玲珑 | 恒丰橡塑 | 赛轮 | 耐克森 |芬兰诺记 |三角 | 兴源| 建大 |双钱 | 双星 | 风神 |浦林成山 |贵州轮胎 |华勤 | 昊华 | 盛泰 |通用股份 |永泰  | 万达宝通 | 延长橡胶 |万力 | 八亿橡胶 |森麒麟 |丰源轮胎公司 | 天津万达 |玛吉斯 | 途虎 | 华盛橡胶|金宇
轮胎测试:
轿车:中国轮胎性能测试排行榜(2019)| 美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20  | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303|赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1|美国固铂ECO C1 | 千里马GA5| 飞劲FK510| 森麒麟Qirin990 Pro | 邓禄普SP SPORT MAXX 050+
SUV: 韩泰Dynapro AT2(RF11)| 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  远路FRD66 | 朝阳SL369 | 正新【A/T Ⅱ】和【M/T Ⅱ】韩泰Dynapro AT2(RF11)飞劲WILDPEAK H/T 02佳通F50 | 固铂DISCOVERER ATT |  浦林HICITY HT1
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎 |德国马牌NC6  | 诺记Hakapeliitta9邓禄普GRANDTREK SJ8
“胎度”测试:2018中国“胎度” |  2017中国“胎度 ”|2016中国“胎度”

祝您2020年轮胎大卖!

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