号称同级操控最强的4款豪华SUV，开起来比轿车还爽，不差钱就买买买！

买车用车就找SUV大咖

前言：随着SUV的市场愈来愈火爆，各种SUV的分类也是层出不穷。单单是大、中、小、紧凑型都分好几类，而且还有越野型、城市型、舒适性，甚至近几年还衍生出一些有轿车般操控性能的SUV，很多人称之为轿跑型SUV，说到轿跑型SUV，并非很多人都了解这类车型。

传统的SUV是脱胎于皮卡这种越野性能很强的车型，而轿跑型SUV是由轿车转化而来，所以轿跑型SUV有传统SUV不具备的操控性。既能适合在高端商务场合有范儿，偶尔激情迸发时飚一下也能轻松秒掉周围一切，所以这类车型也是把妹能手。接下来，大咖就盘点几款具备非常了得操控性的豪华SUV！

奔驰GLC轿跑

指导价：45.88-59.88万元

发动机：2.0T

变速箱：9挡手自一体

GLC轿跑的造型和GLE轿跑几乎就是L号和XL号的差别，但售价却相差近40万。在路上遇到GLC轿跑，你得定睛看一会儿，比量比量尺寸大小，才能分得出来。

GLC轿跑的性能不用太细致分析，只需要知道“德国原装进口、2.0T发动机、9挡自动变速箱、全时四驱系统几”大项就可以了。不过由于国产GLC加长了轴距，所以GLC轿跑在后排空间上确实不及国产GLC宽敞。另外，终端价格方面大概有5万元的优惠幅度，无论性价比还是产品丰富性都很高。

捷豹F-PACE

指导价：47.58-78.78万元

发动机：2.0T 3.0T

变速箱：8挡手自一体

除了德系之外，美系、日系以及其他品牌都在争夺这个市场。相较于其他品牌旗下的豪华SUV而言，捷豹F-PACE的最大特色，就是在延续了捷豹家族一贯贵族豪华气质的同时，在高颜值方面注入了更多的个性化元素，而出色的乘坐空间以及储物空间更是傲视同级。

尤为与众不同的是，捷豹F-PACE还采用了智能化全铝车身以及前后铝合金悬架部件，虽然抬高了整车的研发制造成本，但却在品质层面得到了大大提升，从而在日益同质化的细分市场，赢得了消费者的尊重与青睐。更值得一提的是，捷豹F-PACE是同级少有的原装进口车型，也是一辆更加纯碎且纯正，更加注重品质的车型。另外，由于新款车型将会在年内发布，现款车型的终端市场优惠幅度就高达7万元左右，最终落地价格也是挺诱人的。

宝马X4

指导价：45.59-58.59万元

发动机：2.0T

变速箱：8挡手自一体 

诞生于2009年的X6开创了轿跑SUV这个细分市场，当年的宝马X6确实经典，不过现款的X6却让不是很得人心，外观的协调感不如从前好。反倒是小一号的X4更漂亮，车身线条更加协调。进口的X4采用和国产X3几乎相同的动力配置，而且由于国产X3也没有加长，所以两台车的内部空间实际差别不大，只在后备箱容量和形状上稍有差距。

不过在价格上X4会有点让人纠结，动力、配置相近的X4要比国产X3贵了近7万元。终端市场优惠幅度微乎其微，不及国产X3的优惠大。不过对于有更流线的车身线条和更接近轿车的操控性，这价位还是能吸引到一些小众消费者的。

保时捷Macan

指导价：54.50-92.50万元

发动机：2.0T 2.9T 3.0T

变速箱：7挡双离合

保时捷Macan虽然车身尺寸比卡宴小了不少，但造型设计与性能方面依然毫不逊色，同时更低的指导价也使得更多人有能力拥有它。保时捷Macan外形设计也秉承了家族式的造型，犹如“小号卡宴”。内饰风格与卡宴类似，即使没有选装真皮内饰同样有着非常不错的质感。

动力方面，入门版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，乍一看数据其实并没有那么的抢眼，但实际感受十分暴力。传动方面与之匹配的依旧是保时捷引以为傲的PDK 7挡双离合变速箱。最低配车型售价54.50万元，但是不选装想提车基本是不可能的，即便加上一些简单的选装配置，落地价也奔着70万去了，而70万这个级别基本能够到很多中大型SUV，所以想说爱它并不容易。