大众速腾这辆车值得入手吗？它有何优势？听听老司机的解析吧

一般先说外观，我对它很顺心，车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神。尾部可以突显我的绅士风格，总之，

大众速腾的内饰是一大特点，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰做工总的来说可以，有些地方虽然缺点豪华感，但是塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服，环抱式座包，中央扶手比较宽，看着十分豪华，我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。总之，设计清新及层次感突出的大众速腾让我异常喜欢。

空间我很中意，个人感觉还是比较能够满足家用车的标准了。大众速腾的整车尺寸为4753*1800*1462毫米，一个183厘米的年轻人坐进去，完全不感觉憋屈。2731mm的轴距数据在紧凑型车中占有一定优势，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头上也不会顶到。车内储藏能力，车内的储物格设计的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，还有后备箱的空间也大，可以放三四个行李箱。

在乘坐舒适度上，大众在倾尽全力把大众速腾打造成为一款移动沙发。行走在不规整路面的时候，强劲的减震体系不会让客人感觉摇晃与眩晕。坐垫坐垫的长度也保证了第二排客人腿上有足够的支撑，空调性能十分可以，冷却制热都不拖泥带水，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，对比几款车型之后，我最终选择“大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V”，1.4的发动机还算不错，虽然谈不上强劲，但总体还是很轻快的。在7挡双离合变速箱的作用下，没有一丝顿挫停滞的感觉。转向时力度比较轻盈、指向性也挺好，刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。

在油耗方面，大众速腾具有7.0L的百公里能耗展现。实际上我这辆车的街区油耗就没超过百公里8.4L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.8L。总之，大众速腾的能耗呈现确实适合我的心意。感谢聆听这期《大众速腾这辆车值得入手吗？它有何优势？听听老司机的解析吧》。

大众速腾是紧凑型车中的热门车，绝非操控一项特色就能打下江山，它在方面一样具备得天独厚的亮点，多项突出的指标都满足了购车群体挑剔的购车条件。让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王”。简单来看，在高品质车型比比皆是的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如大众速腾。对于这款大众的实力担当，大家是否看好它？感谢阅读本期《大众速腾这辆车值得入手吗？它有何优势？听听老司机的解析吧》。