2020北京车展|路虎发现运动版P300e亮相,1.5T+电机

全新路虎发现运动版P300e基于路虎最新的Premium Transverse架构打造,并且搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的插混动力系统,纯电续航里程54km。

9月26日,2020北京国际车展开幕,捷豹和路虎品牌携强大产品阵容亮相。重头戏当属万众瞩目的揽胜50周年风云纪念版正式上市,中国地区官方指导价202.58万元人民币,限售400台(全球限量1970台)。
同时,作为捷豹路虎首款国产新能源车型的全新路虎发现运动版P300e也迎来中国市场首秀。

全新路虎发现运动版P300e基于路虎最新的Premium Transverse架构打造,并且搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的插混动力系统,纯电续航里程54km。

外观方面,新车沿用了燃油版的设计风格,倒梯形的前格栅造型配合两侧的LED前大灯组造型,让新车整体看上去更加年轻、时尚。

同时,两侧的雾灯区域的进气口设计为C字形,使新车运动气息更强。车身左侧则加入充电口,提升了其整体辨识度。

值得一提的是,全新路虎发现运动版P300e配备了直流快充和交流慢充两种充电模式,这在插混车型中较为少见。

车尾相比燃油版车型基本没有变化,非常宽厚敦实的造型给人一种踏实放心的感觉,唯一的区别在于左侧“P300e”的标识上。

车身尺寸方面,插混车型的长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距为2741mm。

内饰方面新车同样与燃油版区别不大,极具路虎品牌特征的方向盘和档杆造型档次不俗,全液晶仪表和大尺寸中控屏幕属于主流配置,另外新车在工艺和用料方面也保持了捷豹路虎集团的一贯高水准。

动力方面,新车搭载的是1.5T三缸Ingenium汽油发动机,其最高功率为147kW(200Ps),驱动电机最高功率80kW(109Ps),峰值扭矩为260N·m,传动系统预计使用8AT变速箱取代现款燃油版的9AT,其0-100km/h加速时间仅为6.6s。

新车将使用由宁德时代提供的三元锂电池电芯,NEDC纯电续航里程为54km。

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