15万内挑选合资轿车，看颜值、比配置，这3款入手不后悔
对于追求幸福的家庭而言，一定少不了一台满足日常出行的座驾，如果你的购车预算在15万以内，那么下面这3款合资轿车，或许都在你的考虑名单之内，它们各有不同的卖点，整体风格相对运动、科技，并且技术方面可圈可点，相信会是入手不后悔的选择。
相比较第七代伊兰特的大胆风格，雷凌在造型方面同样犀利运动，尤其是新增的运动版车型更专注于提升运动感。值得一提的是，雷凌还是同价位车型中保值率较高的一款，也属于其加分项。
外观方面，雷凌经过换代之后整体风格更加运动，前脸采用大尺寸进气格栅搭配造型狭长的灯组，发动机盖上并没有设计太多犀利的筋线，至于运动版的灯组造型更加个性化，品牌车标也被转移到了发动机盖上，前脸还采用熏黑元素装饰细节，一定程度上提升了运动效果。
而雷凌的侧面属于比较常规的三厢车造型，尾部虽然没有采用贯穿式尾灯组，不过借助熏黑饰条连接尾灯组的做法，搭配精心设计的下包围细节，视觉效果上也颇有设计感。
内饰方面，雷凌有着典型的丰田家族风格，没有双连大屏的设计，不过内饰同样注重简化物理按键，运动版车型还在细节上融入红色细节，虽然没有配备全液晶仪表盘，指针仪表与液晶屏的组合样式也很经典，部分车型还配备抬头显示功能。
至于悬浮式中控屏则集成不少操作功能，能够满足主流的科技体验，中控屏尺寸最大能够达到12.1英寸，此时就由悬浮式变更为纵置大屏，在视觉效果上相当霸气。在行车安全方面，雷凌还搭载丰田最新智行安全套装，虽然没有到全系标配的地步，但是不少车型都配备了这套安全装备，所以在安全方面相对更有保障，也彰显了一定的配置诚意。
动力方面，雷凌燃油版搭载一台1.2T四缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，与之搭配的是CVT变速箱，未来还将新增1.5L动力版本。此外雷凌还提供双擎版本可选，其搭载1.8L自然吸气发动机与电动机的组合，与之搭配的是E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.1L。因此雷凌在动力方面提供了丰富的选择，尤其是双擎版本的低油耗表现相当令人心动，整体优势显而易见。
作为北京现代的代表轿车，伊兰特进入国内市场多年，也经历过几次更新换代，今年第七代伊兰特升级上市，整体风格都朝着年轻个性化发展，属于性价比较高的合资轿车。
外观方面，第七代伊兰特的造型相比以往变化显著，采用全新的家族设计理念打造，前脸为大尺寸的倒梯形进气格栅，两侧灯组与格栅无缝衔接，属于时下流行的设计手法，品牌标识被设计在了发动机盖上，两侧还设有走向犀利的筋线，而格栅下方两侧还设有造型大胆的导流槽，整个前脸无不充斥着犀利个性的设计语言，显而易见设计师希望抓住更多年轻消费者的目光。
因此车身侧面也不乏个性化元素，比如更加复杂的腰线组合设计，形成多变的光影效果，而撞色车顶与溜背造型则为第七代伊兰特增添了轿跑范儿。尾部亮点更多在于上翘的尾翼以及贯穿式尾灯组，下方的单边双出圆形排气管也有着明显的运动感。第七代伊兰特可谓360度都是亮点，在造型方面发挥了韩系车的一贯优势，对于颜值至上的消费者而言，第七代伊兰特优势显著。
内饰方面，第七代伊兰特更多注重营造科技氛围，方向盘造型更换为了家族最新的四辐式设计，空调出风口横贯整个中控台，而全液晶仪表与中控大屏也采用了双联设计，这一风格的出现并不令人感到意外，空调控制区同样采用触控式设计，精简了不少物理按键而达成简约科技的内饰风格，结合第七代伊兰特的价位来看，能够做到这一地步确实诚意满满。
得益于搭载第三代智能网联系统，驾驶者也能享受到丰富的科技操作，所以这套科技装备有着很强的可操作性，在基础性的导航、路况显示、语音识别等功能外，还支持与智能家居设备的车家互控功能，借助手机APP也能远程控制车辆并实时监测周边情况，基本上涵盖了目前主流的科技功能。
动力方面，第七代伊兰特提供1.5L和1.4T发动机可选，其中前者的最大功率为84.5kW，胜在油耗表现出色，而后者动力表现更强劲，曾获得“沃德十佳”称号，最大功率可达103kW，在提供充沛动力的同时，百公里综合油耗低至5.2L，同样属于比较省油的表现。
所以第七代伊兰特此次升级算是信心满满，从外观、内饰到配置、动力，都充满了活力和运动感，还可实现L2+级的智能驾驶辅助，顶配版本仅为14.18万元，对于年轻消费者而言，确实属于第一台车的靠谱选择。
在上个月的广州车展上，新款福克斯刚刚正式上市，新车依然提供两厢与三厢的不同版本可选，还特别推出了福克斯猎装版，即旅行版车型，选择性上进一步丰富。而福克斯也是此次推荐车型中唯一提供两厢版、旅行车的选择，曾几何时，福克斯两厢版本在国内市场相当受欢迎，如今虽然大势已去，但是福克斯依然属于值得推荐的家用轿车。
外观方面，福克斯前脸采用大嘴式进气格栅，内部为整齐排列的点阵式装饰，格栅两侧为上扬的灯组，而侧面与尾部的造型相对中规中矩，尾部造型显得有些紧凑，尾灯组中央为福克斯的英文标识与福特的品牌车标。如果希望外观风格更为强烈，可以选择ST Line版本，外观风格相对更加运动，尾部的双出圆形排气布局也很有运动氛围。
内饰方面，福克斯配备8英寸或是12.3英寸触控屏，悬浮式的样式效果很简约，而旋钮式换挡机构很有福特家族特色，整个内饰与前两款车型一样注重营造科技氛围。配置方面，包括自动空调、一键启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统以及定速巡航等功能，均出现在福克斯的配置之列。
动力方面，福克斯提供1.5L与1.5T的动力版本可选，最大功率分别为90kW与128kW，不过这两款发动机均为三缸机，对于抗拒三缸机的消费者而言，福克斯的竞争力显然就没有那么强了。
上述这3款推荐车型价位相近，其中第七代伊兰特升级之后从风格到配置、动力都有着明显升级，整体性价比很高，而雷凌在安全配置与动力方面有着一定的优势，双擎版本的低油耗表现相当出色，至于福克斯提供三厢、两厢与旅行版的丰富选择，不过动力方面处于劣势。所以三款车型可谓各有亮点，就看消费者的个人需求如何了。