上世纪英国人在天津拍的老照片，市区有有轨电车，郊区有骡拉火车
欧内斯特·弗雷德里克·巴格斯在第一次世界大战中成为一名职业军人，他和他的夫人在去往上海的船上相识。1932年9月至1936年1月，巴格斯一家住在天津，因此在天津拍摄了一些照片，记录了当时真实的天津。
照片中的这个钟是克虏伯钢铁公司送给李鸿章的，义和团起义后，它被安置在维多利亚公园，用混凝土做了地基，将钟挂在上面，用作火警或警铃。
天津的一件工厂正在制作地毯，从照片中可以看得出来工作环境非常的简陋，四个工人坐在一起正在编织地毯，还是手工制作，没有实现机械化生产。
该照片为一条主要街道，道路非常的泥泞，路的两边是马车和黄包车，在道路的远处就是山海关南门，因此这里也成为重要的物资交换地，有很多商人会聚集在此，出关或者入关，马车就非常的发达。
这条窄轨铁路线从火车站一直延伸到海滩，每辆车都是由一辆骡子拉动的，这种铁路运输货物非常的方便，只不过使用的是畜力。
天津法租界圣约瑟夫大教堂(西开教堂)，看上去非常的雄伟壮观，这张天主教会的照片被印成了一张照片明信片。
天津京港大桥(国际大桥)，当时还是钢铁组成的大桥，而在桥下陆续通过的则是运送棉花的船只，每艘船都装的非常的满。
天津由于地理位置优越，既靠近港口，离北京也近，因此成为外国势力选择的地方之一，基础建设也就相应的不错。图为天津的有轨电车，左边的电车是3号线，右边的是9号线，在没有地铁和公交的年代，有轨电车是公共交通的主力。
天津英租界戈登厅和维多利亚公园鸟瞰。英国人带来了侵略，同时带来了他们的审美理念，戈登厅是英国的议会厅，而公园则体现了英国人的公园修建理念。
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