根据国家电网基建〔2020〕407号 国家电网有限公司关于防治安全事故重复发生实施输变电工程施工安全强制措施的通知的要求，国网系统电网工程施工要全面实施三算四验五禁止，这个东西出来之后，编制方案的人员遭罪了，不能生搬硬套了，没有点技术功底的，过去资料员编方案的套路，行不通了。但是，具体实施的时候，往往是走左倾主义，就是随意扩大三算的范围，这点要命了。我个人的观点，首先我们要有计算思路，熟悉架线施工方案都要计算哪些、需要哪些数据；其次要了解计算方法、计算步骤和公式，先计算哪些，为后续计算提供数据；再有我们要有相应的计算表格来辅助，这样提高计算效率；最后我们计算出来后，要得出结论，是否可靠、是否满足安全要求，还有形成表格清晰的展现出来。计算过程是让方案审查人员知道咱们确实计算了，结果的汇总是让审查人员一目了然的了解计算结论，心里放心。这两天正好一个朋友找我完善施工方案，于是我就根据要求，编制了这么一套架线施工计算书，水平有限，权当做抛砖引玉吧。详见如下：
控制档计算说明：根据平断面图，该放线区段内，N6-N7之间需要跨越两条380V电力线，作为控制档。搭设跨越架时，封网或跨越架架顶需高出电力线1.5m，为了防止导线磨碰架顶，需要保持导线与架顶至少2.0m，因此导线距离被跨越380V顶部导线至少3.5m，以此作为控制档张力的控制条件。有的人问了，我如何知道哪一档是控制档，这个说实话，严格意义是绘制不同张力弧垂曲线来确定，但是这样就太麻烦。一般我们通过观察平断面图，就能看出个大概，一般是存在较高的跨越物的档，跨越物差不多高的情况下，跨越物靠近档中央的一般是控制档，都存在跨越物、跨越高度位置都差不多的情况下，靠近张力机侧的是控制档，因为展放时滑车存在摩阻系数，一般越靠近牵引场绳索的张力就越大，张力机侧的满足要求，一般牵引机侧的就没事了。如果都没有跨越物（跨越物包括电力线、通讯线、高架桥、高铁、铁路、公路、树木、通航河流、地面凸起点，比如档距中间有个明显的小山包等等），那么就不存在控制档，这个时候我们就要展放张力要大一点，省得放完线后余线太多，加大了损耗；但是展放过程中可以适当降低张力，确保导线对地面保持安全距离即可。
很多计算我们没法一一列出，为了提高效率，需要编制Excel表格来快速完成。
每一步计算，我们都是带着可以告人的目的，比如说包络角、垂直档距，我们就是为了看看哪些塔号需要设置双滑车，比如包络角超过30°，或者垂直荷载超过了单个滑车额定荷载。紧线张力我们是选架线阶段温度较低的来算，这样安全，主要是为了计算紧线工器具选型、反向临时拉线的选型，同时也是反向临时拉线地锚计算的依据。
后续小编将继续整理架线设备选型的计算书、组塔施工计算书，敬请期待。
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