拆节流阀、堵EGR

2000公里新车时堵EGR曲轴箱废气直排如今跑快5万公里偶尔会报p0401故障码亮灯而且总感觉亮灯后速负荷时候踩油门重总觉哪里有问题前几天无意间在MUX论坛看见个帖子柴油车节流阀(你也可以也叫它节气门吧)作用以前直以为这个节流阀只在柴油车熄火时候提供个关闭动作避免柴油发动机熄火抖动看后才明白这个节流阀还有个作用就节流当需要EGR废气循环时候这个节流阀开度在0-100之间变化就阻止部分新鲜空气进气气缸让EGR废气容易混合虽然堵EGR但ECU还在控制这个节流阀节流新鲜空气保险起见我又去网查相关资料找到篇论文基于GT_Power进气节流EGR系统对柴油机性能影响分析（西北工业学北京交通学）其中就讲述在同工况节流阀开度对同负荷柴油发动机影响其中最主要点就对柴油车在转速影响最严重既然有理论+实践那就搞做休拆掉节流阀节流让发动机富氧燃烧经过几天路试确实发现在速时候发动机响应快换挡平顺性也些其他问题暂时还没发现哦对尾气氮氧化物定超标但颗粒物定减因为氮氧化物在温时产生颗粒物在温时产生互相制约说这么有兴趣可以尝试但提倡保护环境人人有责

节流阀门两个梅花螺丝固定

2000公里堵EGR废气直排看看节流阀干净

2000公里堵EGR就再用挖煤

废气直排

从车尾排掉废气