中汽协:11月新能源汽车生产7.2万辆 2016累计产量超42万辆

12月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了11月中国汽车产销数据,11月我国新能源汽车生产7.2万辆,销售6.5万辆,同比分别增长12.8%和6.4%。

11月新能源汽车产量与10月相比,环比增长46.94%,销量环比增长仅47.73%,再度开启了与去年年底相同的冲刺模式。

资料来源:中汽协新能源汽车产销数据

从新能源汽车类型上看,纯电动汽车成为拉动增长的绝对主力,纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和5.8万辆,同比分别增长30.8%和27.4%。今年的新能源汽车排名靠前的车型,如北汽EU260、吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、比亚迪e5、奇瑞eQ等都是纯电动车型;插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆,同比分别下降47.5%和56.6%。插电式混合动力汽车中,除比亚迪唐、比亚迪秦、荣威E550外,其他车型都表现平平。

资料来源:中汽协新能源汽车产销数据

从今年累计产销量来看,1-11月新能源汽车生产42.7万辆,销售40.2万辆,比上年同期分别增长59.0%和60.4%。其中纯电动汽车产销分别完成34.0万辆和31.6万辆,比上年同期分别增长75.6%和77.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成8.7万辆和8.6万辆,比上年同期分别增长16.2%和18.0%。

资料来源:中汽协新能源汽车产销数据

今年11月新能源汽车的产销同比增长12.8%和6.4%,是建立在去年年底骗补“注水”的数据之上的,表现可说相当不错。因为今年受到骗补事件的影响,新的补贴政策迟迟未出,很多摇摆不定的企业也开始撤退,在这样的环境下保持同比较高幅度增长就显得难能可贵了。

2015年12月是“注水”数据的高峰,吉姆西等几个骗补企业虚报的合格证都集中在去年12月,今年12月想要同比继续保持增长,难度可能就会比较大。不过今年12月是2016年补贴退坡的最后一个月,无论是车企还是消费者,都有赶末班车的冲动。再加上今年主流的新能源汽车续航里程基本都达到了200公里以上,基本已经能够满足消费者的代步需求,这些需求有在12月集中释放的可能。


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