2021年日本税制改革大纲来啦！固定资产税政策亮眼，多项减税措施上阵！

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最近，日本政府确定了2021年税制改革大纲，对下年度税收政策进行调整。

大纲一方面针对疫情造成经济衰退和企业普遍面临的经营困难，通过减税等措施帮助经济困难；

另一方面着眼“后新冠时代”，加大对数字和新能源经济投资，推进产业结构调整、培育经济新动能。

在新大纲确定减税主基调的同时，日本政府敲定的“追加经济对策”大幅增加政府支出，使2020财年日本政府总支出扩大至180万亿日元，达到上一财年的1.7倍。

为帮助企业和家庭渡过疫情危机，日本政府采取了大规模经济刺激计划。

对于咱们的投资人来说，最惹人注目的就是关于固定资产税的优惠政策。

固都税是什么

了解固定资产税之前，咱们先来了解一下什么是固都税。

固都税——”固都税（ことぜい）とは、固定資産税と都市計画税をまとめて略した用語です。”

总体概括来说就是：

固都税＝固定资产税+都市计划税。

日本的固定资产税也就是所谓的国税，每年必须要向日本政府支付一定的税金，纳税者可以选择一次或者分季度缴纳。

固定资产税的价格，它是由政府部门每三年进行的一次评定数值来进行收取的，所以要联系营业担当具体了解。

都市计划税是日本政府的地方税，也就是向日本政府支付税金，它的计算方式是比较简单的，土地评估价格×0.3％、房产评估价格×0.3％。

（评估价格为政府征税的指导价，与市场交易价格差距很大，约为房屋总价的50%左右），房价不一样，缴纳的也不一样。

固定资产税改革

因为固定资产税会每三年重新进行一次评估。按照规定，2021年开始，将依据2020年1月的公示地价，对未来三年的固都税进行新的评估。

但基于日本地价稳中有升的常态，按照年初的地价进行评估，那么固都税势应该会呈现上涨趋势。

在新冠疫情的背景下，针对这一现象， 政府采取了一定的减税政策。

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税

制

改

革新

具体规定为，在2021年（仅限2021年），对于固都税采取减税措施。

根据2021年1月的公示地价，如果2021年由于地价上涨，导致固定税额超过前期，则2021年固都税额维持原状不变；

如果地价下降，则采取下调后的税额标准。

对象主要是包括商业用地、住宅用地以及农业用地等在内的所有的土地。对于我们投资人来说，这也是一件稳赚不赔的好政策。

节能车减税

除此之外，对于汽车税，日本政府也进行了政策调整。

「节能车减税」是减免那些节能车的汽车重量税，并自2021年4月底起将申请期延长2年。

此外，到目前为止一直免税的无尘柴油车，由于其与混合动力车相比耗油高、不环保，因此不再属于一律免税对象。

现在新车销售中约70%是环保车减税对象，其中大约25%更是免税对象，但是这次重新评估后这个比率依旧能维持在25%。

在用户购买汽车时，根据汽车的耗油量，最多可征收约3%的「环境性能折扣」，此次修改将税率降低至1%，且期限从2021年3月末延长9个月，到12月末为止。

这对于我们想在日本自住并且买车的朋友来说，确实是一个好消息！想出手的车赶紧出手，想入手的房产赶紧入手！

通过此次税制改革，日本中央和地方将减少600亿日元的收入。政府将把包含税制改革内容的税制关联法案于明年1月提交给国会。