【行业动态】波音预测未来超大型客机需求将仅为81架

导读：波音商用飞机副总裁兰迪-廷塞斯（Randy Tinseth）在布鲁塞尔在接受ATW采访时表示，波音公司预计，全球对于400座以上的超大型飞机（VLA，very large passenger aircraft）的需求已经下降到了非常低的程度，波音公司预计将在未来20年内只需要建造81架超大型飞机。

7月份，波音公司第10架，也是最后一架747-8I洲际客机将交付给韩国航空公司，廷塞斯表示正在考虑是否要关闭超大型客机的生产，他说：“我不知道这是否会是最后一个运营波音747-8客机的航空公司，当我们看波音747-8飞机时，我们看到的未来是它将作为货机、VIP专机或者高端商务飞机。”

廷塞斯透露，2016年10月，来自快递公司联合包裹服务（UPS，United Parcel Service）的14架波音747-8货机的订单已经使747-8飞机项目有了新的起色。

然而，在客运方面，像波音777和787这样的双引擎飞机已经主宰着广泛的客机市场。廷塞斯说：“例如，在东京成田机场，在过去你会发现只有波音747系列客机，15年过去了，现在全部换成了波音777系列，并且正在朝着波音787系列客机上转变。”

自从2011年第一次商业飞行以来，波音787客机已经开启了全球150条新航线。

廷塞斯预测，欧洲将需要7,500架新飞机，其中55%是为了替代老旧机型，45%则由低成本运营商订购。

波音公司还预测，未来20年，全球将需要41,030架新飞机，价值6.1万亿美元，其中40%来自亚洲，20%来自欧洲和北美，其他地区则达到20%。