电动汽车应不应该买、监控你的胎压、如何买到优惠的汽车保险
罗列一下近期身边朋友对用车购车的一些讨论，也给大家作为一个参考意见。
电动汽车是特定环境的需求，比如在限购城市，你想要购买第二台车，比如在北京燃油指标要轮候很久，比如在上海一个燃油指标等于一辆小轿车，购买一辆电动汽车是必然的选择，当然可以选择插电混动车型，或者纯电动车型。
在咱们广州城，一个竞拍的燃油车指标也就3万左右，甚至你还有去摇一个中签率要高得多的节能指标，购买油电混合混合动力车型。
比起电动汽车动辄1.5倍于燃油车的价格，一个3万元的车辆指标，实在是划算得不得了，而且还给自己以后留下了购买第二台车的空间。
当然了，抛开价格因素，电动汽车也是有很多燃油车无法比拟的优势，比如安静的电动汽车体验，更加低廉的用电成本，更加智能化的体验。
不过，需要提出的一点是，如果要考虑购买电动汽车，最好是自己有固定车位，而且可以安装充电桩，只有这样，电动汽车才能给你带来应有的便利体验。
实际上车企官方的标准冷轮胎胎压是2.3（静止停放一段时间后的胎压），但我的车辆此前跑高速之后才显示2.3的胎压，想到店里加到2.5，而店里加气表显示的胎压已经是2.5，所以这次直接让店里加气，以胎压监测显示为准，加到了2.5，因为从标准的2.3超到了2.5，于是就有了飞奔的感觉，当然避震体验就差了很多。
如果你发现汽车动力比夏天高温时刻感觉略显不足，除了可能的机油型号问题，最重要的一点就是车胎的胎压，如果你有胎压监测，就可以直观地看到外部环境温度变化对汽车的胎压的影响。
个人觉得胎压监测是汽车一个必备的设备，现在已经成为汽车的标配功能。但胎压监测有两种，一种是直接在轮胎装传感器，一种是用OBD数据，通过轮胎转速来计算胎压，前者更加直接、更加准确，后者是目前车企标配的主流式样。
我们很少会在开车前，环顾四周，踢一踢轮胎，所以胎压监测就显得非常有必要了，很多情况下汽车被扎钉，车主都不得而知，都是胎压监测的功劳发现了这个情况。
车辆保险包括交强险、车船税和商业险，前两者是每年必须要交的费用，后者也可以选择不买但出于风险防范考虑，大家还是会购买。
商业项目包括常用的车损险、第三责任险、前挡玻璃险、自燃险等等，列出的这几个险种是我购买的内容，大家可以根据自己要求选择。部分险种还有可以选择不同的级别，比如第三责任险，可以选择50万、100万、300万，保费当然就会高一些。
虽然有很多不同的保险公司，而且服务也大同小异，而每一项保险项目费用都一样的，更多是最后的整体优惠幅度的不同。比如我的车就提供了纯油卡返还优惠、油卡和保养服务优惠以及纯保养服务优惠三种，从账面价格来看是依次递增的。
如果你的车已经享受了免费保养，那你可以选择油卡优惠，但是如果每次的定期保养自己还需要花钱的话，选择一到两次的保养，再加上喷漆、打蜡和清洗等服务，这样的方案是非常划算的。不过这样的方案可能是特定的4S店的保险点才有。
当然了，有些规模相对比较小的保险公司或者保险代理公司，也会提供更多个性化的服务，比如专人服务，帮助处理出险之类的服务，这个就看大家在实际用车地点的保险公司如何了，务必要到现场进行考察。
汽车就是如此生活，无关任何高超技术，买车、开车、保险、保养，都是车主的生活选择的延伸。
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