「干货」发动机启动故障的经典诊断流程与方法,汽修人都得会!
■ 启动发动机需要一定的转速。检查中要判断是否能够保持发动机启动所需要的速度。
■ 达到足够的转速时,继续检查点火、燃油和压缩系统,这就是发动机运转的“三要素”。
■ 如果由于启动系统的故障导致无法达到足够的转速,即使发动机情况正常也无法启动。
尽管故障码输出结果显示异常,然而故障码所显示的故障信息与汽车症状并不相同,在这种情况下就要检查故障码和症状之间的关系。要结合故障码和症状去分析检查,也可以说是故障汽车的临床表现和设备诊断相结合,最终确定故障原因。
如果没有启动的迹象,可以判定是故障出在“三要素”上。“三要素”的检查可以将故障原因范围缩小到点火、燃油或压缩系统。
■ 点火系统:如果点火火花很弱或者根本没有火花,会导致故障。
■ 燃油系统:检查燃油是否有压力,喷油器是否工作。如果燃油没压力,可以判定故障出在燃油泵或其相关部位。如果由于供油不足造成发动机启动困难,一般不会是2个以上气缸同时发生故障,这是因为故障很可能出现在燃油流经的零件,比如喷油嘴或输油管。因此,这些零件并不是导致故障的主要原因,在这种情况下就要系统性地检查与喷油泵相通的零件以缩小故障原因范围。
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