电动汽车的发展越来越迅速,从阿斯顿马丁到捷豹,都有自己的纯电车型。而如果有一个通用的平台去涵盖大部分纯电车型或者将燃油车改成纯电车,这样就会降低研发成本。(CLAUTO酷乐汽车)因此Zero Labs提出了世界上第一款完整的电动平台,该平台专门用于将最受欢迎的经典汽油和柴油车辆转变为纯电清洁能源车型。(CLAUTO酷乐汽车)它的核心是一个类似于滑板的底盘,可以适合许多经典的越野车进行改装,包括福特野马,丰田FJ和各种陆虎,该公司还表示,该平台将来将支持福特F-100和F-150以及其他SUV皮卡等车辆。该平台具有电池容量为85或100kWh的锂离子电池,85kWh电池的续航里程超过321公里,而100kWh的电池续航里程则超过378公里。(CLAUTO酷乐汽车)该平台具有独立悬挂,回收制动系统和后置的电动机,可产生296匹马力和330Nm的扭矩。客户还可以选择双电机动力总成,使车辆具有全轮驱动以及600匹马力,同时买家可以订购空气悬挂和Brembo刹车系统。虽然经典的汽车车身只是固定在平台上,但内饰会有一些小的改动,特别是车辆将配备数字仪表盘,但是是模拟指针经典款式。该平台计划明年开始生产,每个Classic Electric Platform都将包括“拆卸,准备,转换和测试所需的全部程序”。最大的未知因素是定价,听起来并不便宜。(CLAUTO酷乐汽车) More