为什么首置客户喜欢选南城置业？
发现一个很有意思的现象，在后台给『地产营销人』留言并询问限竞房的用户，几乎都集中在南城，其中大兴项目是被问到次数最多的。
虽然这一波入市的限竞房大兴确实占据不小的比重，但也不乏朝阳、昌平、丰台、房山、平谷等区域的优质项目，但为什么首置客户偏偏青睐大兴呢？
『地产营销人』并不想从所谓“城南行动计划”的宏观视角去解读，虽然这也是近期的重大利好，特别是第三阶段城南行动计划的方案对大兴亦庄经济技术开发区、新机场临空经济区的建设都有明确助力。
但作为购房来说，这只是一个有利于区域远景的预期，大家更关心的是当下、现在、实际的生活满足。
根据『地产营销人』和首置客户的交流，发现他们对于优先选择大兴是有特殊原因的，这跟业内惯常看待的视角明显不同，在此可以分享一下。
1、同样有高速，但大兴不收费
虽然之前提到的限竞房供应区域都有高速的通达，但细心的购房者发现，只有通往大兴的各条高速是不收费的，这对于有车一族的客户是非常节省成本的。
无论是大兴黄村，还是大兴亦庄，这些居住板块都紧邻南五环，从相应高速下来，恰好是不收费的路段，这样就大大节省了到达市区的时间和费用。
譬如去亦庄，可以从京沪高速提前从大羊坊收费站出来，直接进入亦庄核心区，也可以上五环向东从次渠出口进入，或者走京台高速从黄亦路进入，便利的交通和多出口的选择，让位于亦庄的限竞房项目占尽优势。
再譬如大兴黄村，可以从京开高速上五环，走北兴路顺畅进入兴华大街，直接驶入黄村板块的核心区，也能避开高速收费站。
相比较而言，其他区域的限竞房项目虽然也分布在五六环之间，但由于距离五环尚有较远距离，因此基本都要经过高速收费站，这就对日常开车出行造成了一定程度的不便。
所以，对于生活成本相对敏感的首置客户而言，高速收不收费就成为选择限竞房的一个重要考量因素。
2、同样有地铁，但大兴特别多
当然也不是所有首置客户都是私家车出行，他们对于轨道交通的依赖也很强。根据北京地铁的建设规划，大兴几乎是除了通州之外，未来地铁线路最密集的区域。
譬如大兴亦庄板块，未来有四条轨道交汇于此，包括现有的亦庄线、在建的17号线、连通南北双机场的“国铁”S6号线，以及串联京津两地的城际铁路。
此外，亦庄内部正建设T1有轨电车，横跨亦庄东西两端，全长13.1公里，设站14座，串预计今年就会开通。
而大兴瀛海板块，除了S6号线穿过，还有南端首站设在瀛海站的地铁8号线抵达。地铁8号线是一条贯穿北京南北的重要轨道，预计从珠市口站至瀛海站的13座车站将于2018年底开通试运营，可实现与北京11条地铁线路的换乘。
根据官方规划，2021年底8号线三期北段建成后，8号线将全线贯通运营。
届时，亦庄瀛海将轻松与各大商圈接驳，半小时抵达王府井商圈、南锣鼓巷、国贸商圈，四十分钟畅抵奥林匹克公园。
再看大兴黄村，现状地铁4号线贯通南北，可由此轻松抵达西城、海淀核心商圈；另外新机场线在大兴设有磁各庄站，明年将与新机场启用一并交付；再加上京雄高铁的黄村站以及S6号线，该片区未来也成为四轨交汇的繁忙之地。
相比较而言，其他区域虽也有地铁规划，但基本上仅有一条线路，选择性有限，对出行还是略有影响。
3、同样有配套，但大兴发展早
首置客户普遍关心限竞房的生活配套，但由于这些项目多在五环外的新城区域，其发展的成熟度参差不齐，在挑选的时候就尤其需要擦亮眼睛。
虽然很多新城都有漂亮的规划和令人心动的蓝图，但实现这一切需要时间和过程，从不成熟到成熟，基本都需要5年以上的发展周期，而且期间还有可能面临政策调整的变化。
反观大兴，该区域虽为南城，但其中一些板块发展起点早，成熟度高。就达到的现状水平而言，很多新城都不能与之比肩。
还是拿亦庄和黄村为例，亦庄作为北京最早的经济技术开发区，从1992年就开始发展，至今已经历的26个年头，如今又在北京新总规中被确立为科技创新中心的承载地之一。
因此无论在产业，还是城市面貌，亦或是居住人群素质和各方面的生活配套，亦庄都明显超越其他区域板块。
而大兴黄村本就是区域的生活中心，成熟的商圈氛围和浓郁的生活氛围，是来此居住便能直接享用的丰盛配套。考察教育、医疗、商业、公园等各个维度，无论哪个区域的限竞房能与此地可相提并论呢？
因此，在一番交流和互动之后，『地产营销人』发现，首置客户倾向在大兴找寻限竞房是有真实原因的，接下来就是选择什么项目的问题了。
就在上周五，北京限竞房项目又有两项目获得销售证，都在大兴区域，分别为亦庄的禧瑞天著和黄村的颐璟万和，皆为远洋地产操盘。加上前不久刚入市的万和斐丽，远洋地产在大兴三新盘在握，顺势推出了“南城半小时，远洋生活圈”的活动。
远洋地产正是基于对首置客户的深度研究，以及对市场前瞻性的洞察，在限竞房项目的选址上有的放矢、精准布局，形成了在大兴三盘联动的格局。每个项目在轨道、商业、公园等配套上占尽优势，同时产品出众，带来市场热烈的反馈。
据了解，远洋地产根据项目取证时间，掐准活动节点，利用互联网营销，打通线上线下，通过新媒体造势、直播、看房团导入等战术手段，带来大量的市场曝光和客户流量，致使上周末三案场人头攒动，摩肩接踵，客户看房选房热情极为高涨。
接下来我们再简要了解一下“南城半小时，远洋生活圈”所提及的三个项目：
首创远洋·禧瑞天著位于前文提到的科技创新中心腹地大兴亦庄，项目拥有“一高四线”的轨道交通便利——亦庄线（次渠南站）、8站直达CBD的17号线（在建）、S6号线（在建），及串联京津城际。
该项目紧靠副中心重金打造的“两站一街”，属在亦庄和副中心双引擎的带动下的利好支持。
生活配套上，距首创远洋·禧瑞天著600米即建华实验学校亦庄分校，且周边商业、医疗汇集。项目外侧三面40米宽景观坡地，西侧通惠河支流环绕，南行1公里即达湿地公园。
首创远洋·禧瑞天著为区域内规划体量最大且无公租自持的项目，规划布局合理，采光充足，最大楼间距超百米；主力户型面积约88—138平米二至四居，满足全家庭生命周期需要。
万和斐丽位于瀛海镇北街与经二路交口处西南角，项目距离5环京台高速路出口仅有1000米，正居南中轴五环首排。
该项目享两横六纵三轨道的立体交通路网，距离8号线首站（建设中）、s6号线（规划中）瀛海站仅350米，距离亦庄线也仅有10分钟车程。
商业配套上，中海、保利、国瑞等商业巨擘强势入驻，形成近20万㎡城熟商业氛围。周边3公里，10分钟半径更有亦庄商圈/德贤商圈/荟聚商圈环伺。
万和斐丽毗邻南海子公园，生态环境绝佳，在家即享舒适的自然宜居的环境，同时也是步入户外的健康休闲场所。
该项目位于南海子低密墅区居住带，附近有龙湖天朗、一合相、棠颂等低密社区，均价近7万元/平米，因此万和斐丽的限价具备明显的洼地效应。
颐璟万和位于大兴黄村城心，距4号线义和庄站约800米，距黄村高铁站约1公里，4号线、S6号线、京雄高铁可一站换乘、通达北京。随着明年新机场启用，从磁各庄站出发一站直抵新机场，其增值空间巨大。
颐璟万和周边有念坛、清源、阳光果岭三大公园，相当于2.5个颐和园，是北京少有的公园聚集之地，自然资源得天独厚。
该项目邻近九年一贯制公立永华实验学校，且三公里内拥有多所重点学校，包含大兴一中三中七中，大兴二小五小八小，享受区域内80%的优质教育资源。
颐璟万和主力产品为80—85平方米南北通透的两居、三居，135平方米双主卧朝南的四居，户型合理、功能完整、尺度舒适，是首置与改善的至优只选。
南城大兴代表三盘——禧瑞天著、万和斐丽、颐璟万和，不仅有五环的区位优势，而且都靠近地铁轨道，商业配套和公园绿化亦可坐享其成，是首置客群可重点考量的置业标的。
所有的置业行为，都有底层逻辑的支撑，只有深入需求，才能发现细微而影响终局的内在规律。
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