【碳企研究】一文了解Toray Advanced Composites公司：飞机内饰用热塑性复合材料
摘 要
本文主要介绍了TAC公司高性能热塑性复合材料的性能特点、产品形式及其在飞机内饰材料中的应用实例。
《TAC公司复材在运载火箭上应用》（阅读原文）
《TAC公司压模结构件应用实例》（阅读原文）
《TAC公司复材在医疗工业中应用》（阅读原文）
《TAC公司压缩成型工艺及产品》（阅读原文）
《TAC公司耐高温树脂特性及应用》（阅读原文）
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TAC公司飞机用内饰材料概述
TAC公司正在改变航空航天内饰行业的未来，公司用一套轻量化热塑性和热固性产品的设计体系，以满足飞机内的高要求的应用，同时有助于营造美观和舒适的氛围。
由于环境保护是TAC公司的核心价值观之一，公司在实现这一目标时没有使用传统环氧树脂和酚醛基体，因而不会带来环境危害。然而，TAC公司材料仍可满足防火、防烟和防毒性（FST）安全要求。
未来的航空内饰市场将比以往任何时候都更清洁，从服务车、储物箱到客舱内衬、座椅结构和地板等，玻璃纤维或碳纤维增强的Toray Cetex®热塑性复合材料可为飞机内部设计提供所需的结果。
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TAC公司飞机用内饰热塑性复合材料
2.1 热塑性复合材料主要产品形式
TAC公司热塑性复合材料产品形式主要分为三种：
增强热塑性层压板：Toray Cetex®层压板可根据应用需求量身定制，可采用单层或多层结构，以最大限度地提高功能性和生产能力。
混合面板：将增强热塑性层压板（RTL）的表面特性与Toray Cetex®TC1000轻质芯的强度相结合，该RTL作为混合面板解决方案的一部分提供，并覆盖了传统热固性/Nomex®蜂窝芯结构，以获得最佳视觉吸引力和强度。
夹芯结构材料：公司拥有大量的Nomex、铝和Flex Core®蜂窝芯。
2.2 热塑性复合材料特点
TAC公司高性能热塑性复合材料特点主要体现在以下四点：
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TAC公司复合材料在飞机内饰应用实例
3.1 储物箱和服务车
对于储物箱和服务车而言，重量和冲击性能至关重要，Toray Cetex®热塑性复合材料特别耐用，重量轻，消除了二次喷漆和表面处理的要求，而且还可提供嵌入式颜色。
3.2 通风管道
为了获得最高的流量性能，Toray Cetex®热塑性复合材料可以最轻的材料提供最低的孔隙率，公司层压材料在全世界的低压系统中使用，经过碾压和缝焊，以实现最高效率。
3.3 座椅结构
Toray Cetex®热塑性复合材料具有快速成型加工的能力，非常适合用于大批量零件，如包括后面板、座椅底板和扶手等在内的热成型座椅结构，材料还可以包覆成型，以具有用于工艺改进和设计完整性的功能。
3.4 天花板、客舱和内衬
TorayCetex®轻巧耐用，具有近乎完美的脱模性能，消除了返工，并通过最小化后处理（打磨/刮扫）操作实现修剪和大表面效率最大化。
尾注