开过丰田卡罗拉，再换雪佛兰沃兰多，比较两车，车主说了大实话

目前汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，万千“神车”眼花缭乱。“大放异彩”的大众途岳，很多车友对其情有独钟。“弯道王者”昂克赛拉，被车友誉为同类性价比之王。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有主动适应购车群体的需求才能取得成功。正如卡罗拉和沃兰多。

提到雪佛兰沃兰多1和雪佛兰沃兰多2，黄先生很有发言权，他之前一直开的是丰田卡罗拉，不久前才刚刚换上雪佛兰沃兰多，到目前他提车已有4个月，跑了4000公里，那么雪佛兰沃兰多是否真的值得入手？能比得过卓越的丰田卡罗拉吗？下面就听他详细分析。

先开卡罗拉

颜值：外表仁者见仁智者见智，我觉得就那么会事吧比较耐看。设计不浮夸，不花哨，原车LED灯源，通透，光线集中度好，亮度好，照射范围大，从外表看这个车，车漆亮度很好，显得有档次。

对于这个内饰的话个人有点很不满意了。是这个座椅实在是感觉不在一层面，花费也不高，换一下怎么了，我只能说，嗯，这中控挺好看的，这个大屏这样放感觉不错，新车的异味还是比较大的，不过多放点炭包。

档位前面有个小空间，说是放手机，其实放眼镜最舒服。车上储物空间设计很贴心，许多地方都可以进行收纳，第二排空间挺大，前面也挺不错，本人有点微胖，后尾箱空间是真的大，都快赶上本田雅阁的了。

长途旅行也可以舒服玩手机。丰田卡罗拉能自我净化车内空气，相当有用的功效，虽然有运动的外表，但底盘调教还是很适合家用的，这个打满分，座椅包裹性不错，而且第一排座椅调整位置空间较大。

它动力提速就没有那么快了。实质只要转速上1500以上，蹭蹭动力就上来了，1.2T我妈都闲浪费，省的出门太快的速度她不放心，起步之后发动机开始介入，提速也是绝对没问题。

整台车辆可以驾驶起来，非常的敏捷。还有定速巡航，开车可以得到绝对放松，方向盘力度适中，指向准确，线性制动很舒服，路上的掌控感是想要的。

再开沃兰多

整体外观还是很凶很大气的。也可以，是，呃，不用买车，也不用说特殊地去改灯光，外观霸气，肌肉线条感十足，屁股后面看跟两箱车后面一样，凸起的尾部车灯很漂亮，表面凹凸有型，看起来大气又新颖。

内饰算很满意，很有整理条理清晰，车内饰别致。其次就是座位，用的是织物，所以坐起来硬邦邦的，八寸屏幕清晰度好，是悬浮式的设计很漂亮，无线过接很方便的，没有其他的装饰，看上去很单调。

我也没那么多东西放，不过大空间的车的确让你有底气，没压力。中央控制台置物室，重点有空调出风口，有usb口，不充电的时候可以当个小冰箱，如果像高大个子坐最后排就会觉得挤，最后一排可以放倒的设计，弥补了这个车尾箱的不足。

舒适性的话，这个是很多家庭买车的时候打算的重要因素。就算车辆在高速上行驶，我们一家人坐在车内也不用提高嗓门去聊天，静音很棒，有一句话怎么说来着，与世隔绝估计就是这个意思，这台车辆的座位柔软度也不错，看着车子的座位很薄。

动力家用非常的够用。动力一般了，1.3t的引擎数据不错，超车时只要舍得给油，提速不用担心，起步，超车完全比想象中好的要要。

而且配备了牵引力控制操控稳定性相当好。车辆底盘、悬架有韧性能有效过滤震动感的，车辆通过性不错的，转动的时候没有虚位，车轮的反馈很及时，雪佛兰沃兰多的驾驶感受的确可以，雪佛兰沃兰多高速很稳，毕竟车重在那里。

结语:

丰田卡罗拉：我说外观棒棒哒谁有质疑么，操控性能很棒，用起来跟顺手。雪佛兰沃兰多：视线好操控好驾驶舒服，动力一般呢，作为普通的乘用车。我给丰田卡罗拉 89分，雪佛兰沃兰多 91分，雪佛兰沃兰多的各个特点真的深得我心，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。确实丰田卡罗拉也有很多长处，但还是雪佛兰沃兰多深得我的喜欢。雪佛兰沃兰多已是大多数人饭后的谈资，越来越多的人认可雪佛兰沃兰多这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是九个字：感谢自己正确的选择！那么，开过丰田卡罗拉，再换雪佛兰沃兰多，比较两车，车主说了大实话。大家怎么看呢？