最新！天津这条地铁要延长！新建机场、高铁站也提上日程！
不知道各位生活在天津的朋友
发现了没？最近因为修地铁
天津的许多道路又围了起来
虽然路又变堵了
但是想到地铁完工后出行方便不少
小编还是很开心的！
那么最近关于地铁建设
天津都有哪些新消息呢？
小编这就为大家献上，嘿嘿！
天津地铁5号线调整工程（李七庄南站（不含）至京华东道站）设计方案在天津市规划和自然资源局网站公示。
根据此前公示的该项目环评信息，天津地铁5号线调整工程（李七庄南站（不含）至京华东道站）线路：
✦起自既有地铁5号线终点站李七庄南站西侧，止于梨园头车辆段南侧京华东道以北，
✦线路全部位于西青区，是既有地铁5号线向西南方向的延伸线，主要为车辆段周边规划建设及区域群众出行服务。
✦同时本线与规划建设津静市郊铁路首开段便捷衔接。
注意啦：这也是继8号线延伸至中北大道、10号线延伸至南淀、11号线向西延伸至新一中心医院三项公示后，天津又一条在建地铁线路公示延伸信息。
8号线延伸至中北大道
10号线延伸至南淀
11号线向西延伸至新一中心医院
8月17日，天津市地铁4号线北段工程（西站站（不含）-河北大街站）环境影响报告书征求意见稿信息公开。该工程包括西站站（不含）-河北大街站区间、以及河北大街站，线路主要沿春和路、先春园大街、小伙巷、三条石大街敷设。在三条石大街与河北大街交口设河北大街站。
天津市地铁4号线北段工程（西站站（不含）-河北大街站）已完成环境影响报告书征求意见稿的编制工作。根据相关规定，现对环境影响报告书征求意见稿进行信息公开。后期结合项目实施进程及环境影响评价工作的深入，相关信息将进一步完善或优化。
一、项目建设内容及环境影响评价概要
建设项目名称：天津市地铁4号线北段工程（西站站（不含）-河北大街站）
工程概况：本工程包括西站站（不含）-河北大街站区间、以及河北大街站，线路主要沿春和路、先春园大街、小伙巷、三条石大街敷设。在三条石大街与河北大街交口设河北大街站。
建设内容：线路全长约2km，采用全地下线方式敷设，设车站1座——河北大街站。
主要影响：施工期影响主要有工程占地和开挖建设影响以及噪声、振动、生态、废水、废气和固体废弃物等环境影响；工程投入运营后环境影响主要为列车运行的地下振动、地面风亭噪声、异味气体，冷却塔噪声等方面环境影响。
防治措施：施工期加强环境管理和采取临时防护措施，如设置临时围挡、洒水降尘、污废水有组织排放等；运营期采取轨道减振、风亭消声器等措施。
结论要点：认真落实报告书中提出的环保措施之后，工程对环境的负面影响可以得到有效减缓和控制，工程建设是可行的。
具体内容参见附件环境影响报告书征求意见稿。
二、环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查询纸质报告书的方式和途径
公众可在公示之日起10个工作日内，在天津轨道交通集团有限公司网站（http://www.tjgdjt.com/）查阅环境影响报告书（征求意见稿），如需要查阅环境影响报告书（征求意见稿）纸质版，可至建设单位进行查阅。
三、征求意见的公众范围
本项目评价范围内涉及的团体和个人以及与本项目有环保利害关系的团体和个人，主要征求公众对本项目环境影响评价方面的意见及所持态度等。
四、公众提出意见的方式和途径
公众可自行下载公众参与意见表进行填写，以发送电子邮件、信函或者其他便利的方式，向建设单位或环境影响评价单位提交书面意见。联系方式请见第六、七条，公众发表意见请尽量留下您的真实姓名及基本情况（单位或住址，文化程度、职业、联系方式等），以便根据需要反馈，必要时进行回访。
五、公众提出意见的起止时间
若您对项目有什么意见和看法，请于公示之日起10个工作日内，通过信函、电子邮件等方式，将填写的公众意见表提交建设单位或环境影响评价单位。
六、建设单位联系方式
建设单位：中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司
联系地址：天津市红桥区小辛庄大街19号
联系人：任工
联系方式：022-26550138，hjpjb@qq.com（电子邮箱）
七、环评单位联系方式
评价机构名称：中海环境科技（上海）股份有限公司
评价机构地址：上海市民生路600号
评价机构联系人：白工
评价机构联系方式：021-58856638转2433，hjpjb@qq.com（电子邮箱）
八、征求公众意见的注意事项
意见征询内容主要是公众对本项目建设环境保护方面的意见和建议。根据《环境影响评价公众参与办法》规定，涉及征地拆迁、财产、就业等与建设项目环境影响评价无关的意见或者诉求，不属于建设项目环境影响评价公众参与的内容。
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天津地铁4号线北段：
线路走向：北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，设小街停车场。
最新进展：6月22日，天津地铁4号线北段工程小街站主体基坑开挖完成，正式进入车站主体结构施工阶段。
预计完工时间：天津4号线北段预计2025年完成工程建设。
天津地铁4号线南段：
线路走向：北起东南角站，南至东丽区新兴村站，在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与地铁3号线换乘，在成林道站与地铁5号线换乘。
最新进展：7月15日，天津地铁4号线南段工程顺利完成全线热滑试验，工程车站主体结构全部完工、区间隧道全部贯通，联络通道全部完成，正线铺轨全部完成，设备安装完成73%，装饰装修完成72%。
预计完工时间：天津地铁4号线南段预计2021年底完成工程建设。
预计开通运营时间：天津地铁4号线南段预计2021年年底开通运营。
8月15日，由中建基础牵头中建五局承建的天津地铁7号线4标梅江会展中心南站-王兰庄站区间（以下简称梅王区间）右线洞门凿除完成，盾构机缓缓前顶至洞门钢环内，标志着梅王区间右线盾构顺利始发，项目正式进入盾构掘进施工阶段。
天津地铁7号线此次盾构始发为梅江会展中心南站～王兰庄站区间，全长1876.108m，共设置三座联络通道，从梅江会展中心南站西端头始发，向大里程方向掘进，到达王兰庄站接收。该站建成后，将配合6号线极大缓解该地区交通压力。
地铁7号线线路情况：
天津地铁7号线为PPP项目，南起西青区赛达八支路站，北至河北区喜峰道，覆盖中心城区中山路、老城厢、鼓楼、八里台、卫津南路等大型客流集散点，一期全长约26.53公里，共设车站21座，均为地下站，建成后将对缓解天津市南北交通压力，便利周边居民出行起到重大作用。天津地铁7号线于2019年开工建设，预计于2024年具备开通运营条件。
除了5号线和7号线的好消息
8月18日，天津政务网公布
《天津市人民政府办公厅关于印发天津市
综合交通运输“十四五”规划的通知》
通知明确了天津交通”十四五“
发展目标和重点任务
新建机场、高铁、地铁......
都是大家关心的项目！
天津将基本建成：链接全球、世界一流的“海空两港”；密接京冀、覆盖城乡的“公铁两网”；快慢有序、公交优先的城市交通网；智慧绿色、治理高效的综合交通运输体系。主要内容包括：
✪实施天津滨海国际机场三期改扩建工程。新建T3航站楼、综合换乘中心和停车楼，延长东跑道、第一平行滑行道，新建第二平行滑行道，实现“三航站楼、两跑道”运行，提升机场综合保障能力，协同打造京津冀世界级机场群。
✪打造“机场+轨道”样板。与T3航站楼一体化设计、建设京滨城际铁路机场站，接入京津冀城际铁路网和国家高速铁路网。引入Z2线、津静线市域（郊）铁路（机场线）等。
✪新建中国通航天津滨海机场、蓟州通用机场，加快形成现代化通用机场体系。
✪建成京滨、京唐、津兴铁路，推进“津城”至武清、廊坊、通州（津武线）市域（郊）铁路适时启动建设，推动京津城际“公交化”运营，连同既有京津、京沪高铁形成5条高铁城际连通北京格局。
✪加快建设京滨铁路（北辰区至滨海新区段）、京津城际机场引入线，推动津滨线市域（郊）铁路前期工作，适时启动建设。加快建设津静线市域（郊）铁路，有序推进津宁线市域（郊）铁路建设。
✪完善天津站、天津西站、滨海西站等3座主客运站功能，新建宝坻南站、北辰站、京滨城际铁路机场站等高铁站。
✪推进京津塘高速扩容改造，开展密涿京沪联络线、唐廊高速二期前期研究，强化与北京城区、通州副中心、大兴国际机场快速联系。提升改造京津、京岚公路，建设马营公路，实现各区便捷通达北京。
✪加快建设“津城”轨道M4、M6二期、M7、M8、M10、M11号线，建设“滨城”B1、Z4号线，建设双城间Z2号线，启动建设一批延伸线，开展会展机场线规划前期研究，稳步推进既有线路更新改造。
2021年的进度条即将完成了
三分之二
衷心的希望在2022年
天津交通方面取得更多的成就
让我们一起拭目以待天津的变化！
天津地铁建设最新消息
素材来源 | 天津市规划和自然资源局