聚焦丨“神车”传祺GS4是如何炼成的?

SUV市场有多热闹已不必多言,从大到小已经被各种细分的车型填的毫无缝隙。其实这都没什么,最可怕的是那些原本以跑车享誉全球的奢华品牌们也来掺一脚,让这片海已经辨认不出什么颜色。

然而,从近几年的市场争夺来看,中国品牌在与合资品牌的较量中显得越来越从容,更多的新车型和更高的市场占有率让中国品牌的“逆袭之路”走得越来越顺畅。这其中,广汽传祺GS4无疑是最为耀眼的明星之一。

传祺速度,一切让数据说话

事实上,评价一款车型的成功与失败,销量往往是最有力的论据。自2015年4月份上市以来,GS4就驶向了快车道,根本停不下来。当年6月份即成功破万,10月更是以超过2.1万好成绩首次力压途观。

2016年,传祺GS4的表现更是芝麻开花节节高,1月份到3月份,销量持续增高,成功稳居SUV市场前三,4月又以2.5万辆的佳绩杀入SUV市场第二。

然而,随着合资品牌的强有力反击,在5月SUV销量排行前十位中,中国品牌由之前最多的七个席位下降至仅有三席,呈现严重下滑趋势,业界纷纷担忧,称中国品牌SUV的市场红利正在衰退。但是,在如此不容乐观的环境下,传祺GS4依然守住了中国品牌的阵地,以2.6万台的月销量稳居SUV销量榜单亚军,创出增长率329.5%的同级最高。

随后的6月份,敢于逆势上扬的广汽传祺再一次让世人见识了“传祺速度”,一串串数字见证了强者的实力和信心。GS4以2.612万销量持续位列全国SUV销量前二,同比增长143.6%,实现了“现象级”增长到经典车型的跨越。

成功秘诀,追求极致的创新精神

“面对世界级的竞争对手,我们没有別的选择,只有聚焦,只能集中配置资源朝着一个方向前进,犹如部队攻城,选择薄弱环节,尖刀队在城墙上先撕开一个口子,两翼的部队蜂拥而上,把这个口子从两边快速拉开,千军万马压过去,不断扫除前进中的障碍,最终形成不可阻挡的潮流,将缺口冲成了大道,城就是你的了。”面对记者,华为“大当家”任正非如此阐述华为人的“傻干”精神。

不过,传祺GS4销量猛增绝非一时运气,而是多年以来量变到质变的结果。在产品力方面,低油耗、高性价比一直是传祺GS4的强项,依托惊艳的造型,扎实的底盘,良好的操控以及同价位区间一流的工艺,传祺GS4在发展初期就和竞争对手做了很好的技术区隔,也让高品价比成为广汽传祺最主要的标签之一。与此同时,传祺前瞻性的提出了“10万级超牛SUV”这一市场定位,成功卡位,阻击对手。正是如此,才使得GS4成为今天的行业佼佼者。

熟悉广汽传祺的都知道,单就产品力、营销手段、品牌口碑等层面上讲,GS4丝毫不弱于哈弗H6。由于前期产能问题,GS4在销量上一直无缘冠军。广汽传祺营销部副部长李永峰先生告诉汽车情报:其实我们挺内疚的,很多4S店都卖到无车可卖,现在还有成千上万的订单无法在第一时间交车。

不过,随着广汽传祺工厂二线的投入使用,目前产能已经进入快速爬坡阶段,也正在一步步缓解客户的燃眉之急。随着产能的提升,传祺GS4有望冲击更高的目标。

誉满全球,刷新中国造车的新高度

正如任正非的“傻干精神”,面对高手临立的中国车市,广汽传祺前期把聚焦点和大多数精力放到了SUV身上,通过GS4这款高品质产品在密不透风的市场铁屏撕开了一道口子,并快速跻身热销主流行列,一路向上,攀升并稳居中国SUV销量排行第二名。

从“眺望者”到“挑战者”,从“颠覆者”到“防御者”,再从“颠覆者”到“守成者”,广汽传祺GS4通过自身的努力在不断转变自己的身份和地位。与此同时,如何突破自我,笑傲巅峰,成为广汽传祺需要深思的重要问题。

为此,广汽传祺用了8年时间构建了以“低成本、高品质”为特点的广汽独有的世界级造车体系,该体系集广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系于一身,构建起软硬一体的生态系统,其设计能力、生产装备、制造水平均以世界一流标准打造,起步即与世界同步。

也正因此,在2013-2015年J.D.Power中国新车质量研究报告中,传祺以远超行业平均水平的优异成绩,超越诸多合资品牌,蝉联中国品牌品质“三连冠”。与此同时,广汽传祺GS4还荣膺了日本顶级杂志《CARSTYLING》颁发的“The Best Production Car Design China 2015”——2015最佳中国量产车大奖,成为获奖的唯一中国汽车品牌。

综合来看,凭借传祺GS4这款明星车型,传祺已经牢牢占据了10万元级细分市场。随着GA8的上市,有望率先捅破自主品牌20万元天花板,再加9月份即将要上市的七座大型SUV GS8以及年底上市的高端MPV GM8,广汽传祺正逐步打造自己的明星阵容,向合资垄断的高端细分市场发起强有力的攻势。

最后,也让我们共同期待以广汽传祺为代表的中国品牌不断的向上突破,打破合资市场格局,在中国汽车工业史上创造更多的神话。

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