突发！43车连撞，已致3死6伤…都是团雾惹的祸
24日7时许，G65包茂高速陕西铜川段关庄立交桥面因团雾发生三起交通事故。现场43车连撞，10多辆车着火。截至目前，事故造成3人死亡，6人受伤，现场正在救援之中。
事故发生后，陕西省公安厅交警总队、陕西省消防救援总队、铜川市委市政府主要领导和有关领导第一时间赶赴现场指挥救援，公安、消防、应急、交通、卫生等相关部门抵达现场开展救援工作。
【延伸阅读】
“团雾”
“团雾”又名坨坨雾，其本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。
团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。
团雾是由于地面辐射冷却，使贴近地面的空气变冷、水汽饱和导致水汽凝结而形成。
团雾的形成需要两个主要条件：一是低层水汽充沛、空气湿度大；二是昼夜温差大且风速小。天气晴好时不易出现团雾。
与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾。部分比较空旷的高速公路路段也是团雾多发区。高速公路上团雾容易出现的原因是：
①团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成；
②公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如秋季秸秆焚烧、工业粉尘污染、汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。
③与当地的地理环境也有很大关系，处于低洼地段、空气湿度大的路段更容易形成团雾。
由团雾产生的交通事故
“团雾”具有四大特点：
一是覆盖面积小（一般在一至五公里），这就是有时候太阳已经高照，高速公路还要因雾封闭的原因，即部分路段“团雾”还未消散；
二是“团雾”外视线良好，团雾内四顾朦胧；
三是其出现时间一般为晚上或者早上6时至8时；
四是高速公路多发于水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域。
开车遇到团雾 到底有多可怕？
秋冬季节，正是团雾多发季，团雾又被称作交通安全的“隐形杀手”，指的是受局部地区微气候环境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，非常容易影响驾驶人视线。
据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。
开车遇到团雾，到底有多可怕？↓↓↓
遇见团雾时，我们该如何应对呢？
减速慢行
2
切勿急刹
3
使用灯光
4
尽早驶出高速公路
各位亲，提醒一句
千万别再小瞧“团雾”了
冬季为团雾多发季节
一旦遇上一定要小心！
被称为高速公路“流动杀手'的团雾，大多是由于局部区域近地面空气辐射降温而形成的浓雾，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。江苏省近年来由团雾引起的高速公路交通事故比例高达18％左右。下图是沪宁高速公路示意图。据此，完成1-3题。
1．一天当中，团雾的多发时段往往是
A．0一6时 B．6一12时
C．12一18时 D．18一24时
2．团雾多出现在高速公路上的主要原因是
A．汽车尾气排放量大
C．路面昼夜温差较大
B．沿线工业污染严重
D．临近河湖与林草地
3．沪宁高速公路团雾发生频率最大的地点是
A．① B．②
C．③ D．④
【答案与解析】
1、根据题意判断，团雾由于地面辐射形成逆温而导致。此逆温由于地面不断的放热，由于在深夜，地面不断的放热（没有热源），使得近地面大气的温度下降，形成逆温层而成团雾。0-6时地面温度不断下降，6时一般为一天中温度最低时刻，日出之后地面温度便不断升高。选A。
2、高速公路由于水泥地面，由于比热容的原因，升温快，降温快，在夜晚，地面不断的降温，使得近地面气温不断下降，形成逆温，最终导致团雾的现象，选C。
3、根据团雾的成因，除了逆温，还需要大量的水汽，而③地，由于靠近太湖，有大量的水汽，选C。
【考点定位】逆温
【点睛】第1题，本题考查辐射逆温的知识，辐射逆温多发生于晴朗的夜晚，日出前逆温层达到最厚，第2题，高速公路上地处城郊边缘，路面白天受热快，晚上降温也快，易出现雾。第3题本题考查雾的成因，雾出现的条件有两个，降温和水汽，③地临近太湖，水汽充足，易出现雾。
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