车险综合改革整一年了，怎么买更划算？看完这篇能省不少钱！
原创：保险一点通
到9月19日，车险综合改革正式实施一周年了，最近银保监会公布的数据显示，去年9月19日启动车险综合改革以来，累计为我国车险消费者减少支出超1700亿元，“降价、增保、提质”的阶段性目标基本完成，车险市场呈现保费价格、手续费率“双降”和保险责任限额、商车险投保率“双升”的新局面。
我们先总结一下改革后的车险：
交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。
新规下，车损险保障增加了，机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个险种由原来的附加险变成了主险。
那么新规下车险怎么买更划算？看完这篇攻略能省不少钱！
1、交强险
交强险又称机动车交通事故责任强制保险，顾名思义就是每个车主必须选择的，不买不能上路，保费全国统一。
交强险只能赔付他人的损失，主要保障因事故造成对方的死伤、医疗费用和财产损失，自己车辆的维修费、车内人员受伤等，都是不赔的。
而且交强险的赔偿是按照项目计算的，每个项目都有固定的赔付额度，超过额度的部分就要自己承担了。
总的来说，交强险相当于我们的医保，保额低、保障也不够全面。因此，我们还需要另外配置商业车险来作为补充。
2、商业车险
商业车险可以自由选择是否投保，具体保额也可以自己定。
建议大家重点关注这三种：第三者责任险（以下简称“三者险”）、车上人员责任险、车损险。
我们整理了具体保障：
第三者责任险：
它并不是保车主的，而是赔偿第三者的。第三者责任险其实就是你把别人的车、物品或者人撞伤了，只要在保险责任范围内，保险公司都会无条件去赔付。
当然赔付的额度也是根据你当时填的来赔，但由于每个档次的价格都差不多，还是建议车主往大的保额去保，以防万一。
车损险：
发生事故后，自己的车辆需要修车时就用车损险，最低可以赔付85%，还有15%的修车费需要你自己承担。如果不买这个，发生事故，不是对方全责，那么你自己的修车钱要你自己出。
车上人员责任险：
也称为 “座位险”，保自己车上的乘客和司机，保额可以自己选择。发生人身伤亡时，可以赔一笔钱给车主。
更加崩溃的是，这辆肇事的宝马本来买了100万的三者险，不知什么原因到期没有续保，车辆的保险状态是脱保，这样的话，估价500万损失需要自己掏腰包。这就太惨了，即便卖房也不够赔。
如果你的三者险只买了100万保额，别说撞豪车了，人更是撞不起，2021年全国交通事故案件残疾、死亡赔偿金赔偿标准，我们先看下表：
对于买车险，不同的人有不同的想法：有人认为，只买交强险就够了；也有人认为，至少要加上三者险……
具体怎么买，要根据自己的情况来，我们假设了三种情形，各位自行选择：
1：交强险 + 三者险
适合预算有限、或车辆价值不高的老司机，每年只要一千多元。
2：交强险+ 三者 险+ 车损险
适合新手或车辆较贵的朋友。不管是发生事故，还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损，都可以用车损险来赔，修理起来不会太肉疼。
3：交强险 + 三者险+ 车损险+ 座位险
如果经常要载亲戚朋友，可以加一份 “座位险”。