全新一代发现来了，它还是我们熟悉的路虎吗？
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『汽车需要智慧』
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虎
现
3月2日，路虎全新一代发现正式上市，根据配置共推出5款车型，售价区间为79.8万-110.8万元。对于这次换代，路虎下了很大的力气。新一代发现在采用最新的家族化设计风格的同时，硬朗的线条变得流畅，显得更加时尚动感。同时基于全铝车身打造的新车，比上一代发现减重193公斤，实现了高度轻量化。在一以贯之的硬派作风之上实现从硬朗到柔和的转身，这种大刀阔斧的变革自然会带来不少的争议。
而压力与争议的本质，更多在于变与不变的博弈。
在不断细分的领域中，专业级豪华SUV市场并非红海。相比于Q5、GLE这几款可圈可点的车型，路虎所布局的大型SUV专业、精准、全面的优势很明显。同时优势也意味着，你走的每一步必须连贯而稳妥。1989年，路虎着眼于开拓市场所布局的发现，如今有了新的意义：它面对的是逐步年轻化的群体，需要完成城市SUV所赋予的使命。安全性、多功能性以及全地形能力是那些热衷探险的家庭对于一台SUV的期许。
外观变了，所以很多人会问：它还是之前每个男人心中都有的那台路虎吗？
当然，它是，而且比以往更为出色。
最初的发现，代表着路虎布局豪华SUV的初衷。
20世纪80年代末，汽车行业进入高速发展阶段。这时路虎品牌也着手打造一款全新的、适应形势需要的SUV，用以填补揽胜和卫士之间的空白。
1989年，路虎发布了第一代发现车型。基于揽胜底盘和动力系统打造的发现，对于市场“脉象”的把握颇为准确。它明白市场想要什么，也明白自己能创造什么。要更接地气，但是路虎的灵魂不能丢失。于是在兼备揽胜豪华感之上，不断升级动力系统，这款越野车开辟了更为广阔的市场，积累了消费者良好的口碑。此后，第二代发现加入了牵引力控制和陡坡缓降系统，进一步增强了越野能力。
第一代发现
第二代发现
2004年，第三代发现在外观上可谓改头换面，这次换代是发现彰显其品牌符号浓墨重彩的一笔：与揽胜相似的家族式前脸配合雄壮的车身使发现看起来充满力量，到处散发着男友力爆棚的气质。而上一代发现车型上并未做太大的改动，前脸使用了全新的设计风格，亮点是功率、扭矩、动力以及悬挂系统都做了提升，使其越野能力达到巅峰。可以说，一步步换代的发现拥有了更为可靠强大的四驱系统，专业越野和豪华舒适的形象不断得到强化。
第四代发现
从以往成功的经验来看，全新一代路虎发现略显固执。可以说，它的不讨巧之处在于，把具有号召力的形式褪去，最脱胎换骨的变化也是最出乎意料：外观由方正英气变得动感流畅，这使其一贯彰显的硬汉气质大大降低。但也恰恰是这惊险的跨越和转身，扣住了SUV的重要命脉：首次采用重心较低、舒适性较好的承载式结构底盘，加之全铝合金框架结构，车辆减重之后的燃油经济性火速上升，并且公路性能大大提高。
而更重要的是，这次转身并非贸然。强大有力的抓地全轮四驱是发现的灵魂所在，路虎自然了然于胸。澎湃的动力输出、卓越的性能表现以及舒适的驾乘感受，加之在各项赛事中取得了优异的成绩，已是路虎品牌实力与性能的象征。新一代发现要在其基础上拥有更大的发挥平台，便采用了不少“黑科技”来进行驾驶调控。比如使用可升降调节的空气悬挂技术，既可以使其在高速公路上行驶时车身重心调低，接近轿车驾驶时那种稳定贴地的感受。也可以使我们在崎岖路况下，把悬挂调至离地间隙达最高283毫米，体验专业级越野SUV的强大性能。可以说，它的专业和野心依然忠于传统没有变，甚至更加优秀。
空间上，全新发现的车长为4.97米，轴距为2.923米，配备7个成人全尺寸座椅的Ta堪称大型SUV的“空间典范”。这是在各大车型不断变大的背景下，换代的全新发现的顺势而为。不止于大。进入车内会发现所有的物品都会有专门设置的储藏安放空间。手机、钥匙、零钱和矿泉水等等都可以放在手边儿，老人的花镜、保温杯和孩子的零食，也都可以放在触手可及的储物格里。为他们将每个座椅调整至腿、腰都最舒服的位置，系好安全带，一家人的旅行在全新一代发现默默地呵护中开始。硬汉突然变得很暖，这一下子可是会令人怦然心动的。除此之外，设计师还悉心设计了可同时供8台设备上网的Wi-Fi热点、最多可达9个USB接口和4个12V电源接口，即便一家7口出行的话，也不用因为抢夺Wi-Fi热点和充电接口而影响家庭和谐啦。
除了颜值爆棚之外，全新发现还别具匠心地将空气动力学与设计美学结合起来。时尚流线型的车身设计，使得新车能为七位成人提供舒适空间并保留经典阶梯式车顶造型，风阻系数控制在了0.36Cd，相较于第四代车型提升了10%，增强了高速行驶时的稳定性。这逐步在向路虎的目标靠近： The ultimate family SUV（终极家庭SUV），全新一代路虎发现以最大程度的诚意去契合更多年轻消费者对SUV的期许。
在配置上，全新发现依然以诚意来回馈市场。新车搭载3.0升V6机械增压汽油发动机匹配8速旋钮式自动变速箱，可释放250kW的最大功率，450N·m的最大扭矩。同级阵营中独一无二的ATPC全地形进程控制系统加以双速分动箱和同级领先的电子控制空气悬挂系统，新车可以提供5种越野驾控模式，并将最大涉水深度提升至900mm。值得一提的是高度自动调节功能（Auto Access Height）功能，停车时可将底盘降低40mm，不仅老人小孩下车时更加方便，“专属VIP”感也会油然而生，全新发现处处体现对于乘客的尊重与呵护。
对于强烈而勇敢的改变，总会有微弱的不适和不满，这是人类的惯常思维。然而固步自封意味着原地踏步，创新向来要逆水行舟。在大刀阔斧的迈出一步之后，全新发现坚定信念，它对于自己想要什么更加清楚。
“截至目前，发现车型全球累计销量已超过120万台，足迹遍布世界的每一个角落。诞生28年后，全新一代发现的到来将进一步满足当代消费者的生活需求，赋予其更加精彩的生活方式。” 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁胡俊先生在全新一代路虎发现上市时如是说。
这是愿景，也是全新发现的承诺。
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