新增1500公里!未来5年,高铁里程再翻番 湖北日报数字报

湖北日报全媒记者 林晶 通讯员 孟立

战疫、战贫、战洪之年,极为不易,湖北铁路好消息接二连三。

2020年12月26日,武汉至仙桃城际铁路通车,武汉城市圈第5条城际铁路通车。

2020年12月18日,长江沿岸铁路集团股份有限公司(以下简称“长江铁路公司”)落户武汉,沿江高铁有了新进展。

“十三五”,湖北以新增铁路营业里程1155公里圆满收官,总里程约5200公里,高速铁路超过1600公里。未来5年,湖北加快高速铁路建设,高速铁路里程将新增1500公里,总里程超过3000公里,铁路总里程将达到6700多公里,为湖北疫后重振和高质量发展注入新动能。

画“环”成“网”

“仙桃也有了真正意义上自己的火车站,以后往来武汉和仙桃就方便了。”2020年12月26日,汉宜铁路仙桃城际线正式开通运营,武汉和仙桃开启“同城时代”。这是继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感之后的第5条城际铁路,为湖北省疫后重振民生、推动经济发展增添了新动力。

湖北得“中”独厚,如何更优?“十三五”以来,湖北铁路建设全面提速,强化交通区位优势。湖北省、中国铁路武汉局集团公司抢抓“十三五”国家大发展机遇,加快推进铁路建设,完善路网结构,客货运通道能力显著提升。

武孝城际铁路、武九客专、江汉平原货运铁路、浩吉铁路、汉十高铁、郑万高铁襄阳以北段、黔张常铁路等项目相继建成通车,湖北新增营业里程约1155公里。目前,湖北铁路营业里程约5200公里,高速铁路和城际铁路超过1600公里。

京广高铁、沪汉蓉铁路开通,武汉成为全国首个站在高铁客专“十字”交会点上的城市,湖北率先迈入了“高铁时代”。目前,湖北形成了以武汉为中心,覆盖省内300公里范围和至郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市2至3小时的快速客运交通圈;至京津、长三角、珠三角地区的4至5小时快速客运交通圈;至太原、成都、昆明、南宁、兰州、海峡西岸等地6至7小时快速客运交通圈。武汉高铁可直达全国25个省级行政区城市,实现了全国各大经济区域的快速通达,“人享其行、物畅其流”的交通格局已然形成。

除了加快路网布局建设,铁路部门主动从客运服务着手,推出多项惠民举措,旅客出行的脚步更加轻快。武咸、武石、武冈、武孝等城际铁路开通“铁路e卡通”扫码乘车服务,城际铁路刷卡即走,为加速武汉城市圈人口流动和经济社会发展带来便利。襄阳、咸宁等客运站升级改造后,服务品质大幅提升。三江港、大花岭等铁路物流基地相继建成,吴家山物流园扩能、宜昌东货场改造、舵落口物流基地改造等工程有序推进,货运基础设施全面升级。以三江港为例,铁路一站直达港口后,运输能力充分发挥,年运输铁矿突破400万吨。目前,我省已有10个港口实现了铁水联运,铁水联运从2015年1.8万吨跃升至750万吨。

市市通高铁

2020年9月16日,荆门人欢呼雀跃——荆门至荆州铁路项目在荆门市沙洋县十里铺镇开工。

铁路全长77.479公里,设计时速350公里,建设工期42个月,总投资110亿元,是湖北疫后开建的首个重点铁路项目,建成后将改变荆门无高铁的历史,武汉与武汉城市圈内的城市将全部用铁路连通。

2020年12月18日,长江铁路公司正式落户武汉。沿江高铁为我国东西沿江大通道,全长超2000公里、投资估算超4000亿元,将极大增强沿江大通道客货运能力,为湖北打造成为长江经济带重要枢纽带来积极作用。

湖北,作为中部崛起、长江经济带、一带一路等多个国家战略的重要交汇点,铁路建设需求紧迫、发展潜力巨大。“公司将加大铁路项目规划建设支持力度,持续完善‘四纵四横四斜’高铁骨架和武汉通达10个方向的高铁路网,打造‘新时代九省通衢’,助力湖北疫后重振和高质量发展。”中国铁路武汉局集团公司相关负责人介绍。

据介绍,目前,湖北正主抓“4+2”铁路项目,加快建设十堰至西安高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路4条铁路,争取武汉枢纽直通线、沿江高铁武汉至合肥段2条铁路项目开工,力争将京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁襄阳至常德段、武汉至南昌高铁、武汉至贵阳高铁等项目纳入国家铁路“十四五”发展规划,尽早开工建设。此外,铁路部门还在加快推进安庆至九江铁路、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、宜昌至郑万高铁联络线、沿江高铁宜昌至涪陵段、京九高铁阜阳至黄冈段等15个基建项目。

预计到“十四五”末,我省高铁营业里程在“十三五”的基础上再翻一番,达到3000公里左右,全省铁路运营里程将达到6700多公里。将形成“四纵四横四斜”高铁骨架和武汉通达10个方向的高铁路网,四纵包含呼南、京港澳、京港(台)、京广二通道;四横包含沿江、沪汉蓉、武杭、沪陕;四斜包含福银、郑万、武贵、武汉至南昌。武汉将可快速通达郑州(北京)、西安、重庆(成都)、贵阳、长沙(广州)、南昌(厦门)、九江(福州)、杭州、合肥(上海)、济南(青岛)等10个方向,湖北将正式迈入高铁强省行列。届时,武汉人坐高铁到上海、重庆、西安等地仅需3小时左右,武汉到长江中游城市群、关中城市群进入3小时交通圈。

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