三流环密封油系统比较复杂，和双流环有较多的相似之处，和单流环相似处较少。双流环笔记链接在文章末尾。今天简单学习一下三流环密封油系统，三流环密封油是哪三个油流？学习笔记如下：三流环密封油融合了单流环密封油及双流环密封油的优点，在双流环密封油的空侧油和氢侧油中间（发电机双环流密封油系统详解），加一路真空油（同单环流密封油系统），真空油的加入可以彻底避免空侧油和氢侧油串油的问题，保证发电机内氢气纯度稳定（发电机水氢氢冷是什么意思？）。空侧密封油路同双流环密封油一样，空侧密封瓦回油进入空侧油箱，由密封油泵将油升压后经冷油器、滤网后送至发电机驱动端和非驱动端的空侧油槽，由空侧轴向间隙向空气侧流出回到空侧油箱，形成空侧油循环。主差压阀控制空侧密封油压大于氢压50KPa。空侧油箱设置排烟风机用于油气分离。真空密封油箱的油来自空侧密封油滤网出口母管，真空油箱内设置补油浮球阀控制油位。密封油在真空油箱内得到净化。【参考单流环真空油箱学习笔记：【纸上谈兵】学习真空油箱、主密封油泵（笔记四）】。真空侧密封油经油泵升压后送入密封瓦空侧和氢侧中间的油槽内，真空侧密封油经压力调整阀调整油压高于空侧油压20KPa，因此真空侧密封油大部分向空侧流动，汇集空侧回油进入空侧油箱。
氢侧密封瓦的回油经回油滤网，进入氢侧密封油泵，氢侧密封油泵升压后，经氢侧密封油冷油器（冷油器有一个旁路，旁路管上装有电加热器）冷却后送至氢侧密封瓦。发电机汽端和励端氢侧密封瓦设置单独的氢侧油循环回路。氢侧密封油的供油压力由氢侧密封油差压控制阀控制，控制氢侧油压的压力与真空油压相同，因此真空侧密封油会有很少的一部分进入氢侧，绝大部分是进入空侧密封油箱。氢侧密封油回油会向发电机氢气侧流动，经回油回到氢侧油泵入口，完成油循环。因此氢侧油循环是独立的闭式循环，保障了发电机的氢气纯度。在发电机非驱动端氢侧密封油的回油管上接有一个氢侧密封油回(溢)油差压控制阀接到空侧密封油箱，这个差压控制阀上部接氢气压力，下部接回油管压力，通过控制回油量，确保回油管始终有4米的液柱，如果超过4米，差压控制阀打开，将氢侧回油放到空侧密封油箱。发电机驱动端氢侧密封油回油管与非驱动端氢侧密封油回油管之间有一连通管，使发电机驱动端与非驱动端氢侧密封油回油管油位一致。
双流环密封油学习笔记：
密封油系统启动时，油从哪来？（学习笔记一）
密封油四路备用油源，油从哪来？（学习笔记二）
密封油氢侧油循环分解（学习笔记三）
密封油系统停运，先停空侧还是先停氢侧？（学习笔记五））
用时两个小时，密封油系统图已标注，适合新人（附密封油合集）
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