沪说 | 镜头里的上海这些年 （四）苏州河上的桥
沪说·第96期
庚子·秋分
本想今年夏天回沪找袁童鞋在四年之后，三度行走苏州河，但突如其来并愈演愈烈的国际疫情局势，让回国变成了一种金钱和时间维度的巨大奢侈。十年前，在世博会期间，我们第一次实行了步行征服苏州河全程（北新泾-外滩）的壮举，并且在2016年再次复制。在2006年，首次骑车游苏州河全程之后，步行显然是更灵活、更环保也更有趣的城市微旅行体验。
在这十几年间，同样也有若干次小段的行走体验，一般都在苏州河市区段，也目睹了许多桥梁的沧桑变化。笔者并不是摄影师，只是希望用镜头记录下每一个可能就此定格于此的瞬间。前后十四年，竟然也积累了一些记录一些时代信息的照片，从中选取一些与读者交流。本文所用照片，一般配有年月时间，均为马丁和袁童鞋在2006-2019年间多次拍摄的。设备有两种基础单反，两三种卡片机，五六种手机，因此成像效果会有天壤之别，并不代表年代差异就有这么大。
笔者在外白渡桥上（2019.5）
苏州河上目前为止已经有了三十多座桥，但如果严格按照北新泾至外滩段的吴淞江为苏州河的话，实际为29座（轨道桥、城市快速路桥，凡与原有道路重合的不再另算），从苏州河口开始数有：
外白渡桥、乍浦路桥、四川路桥、河南路桥、山西路桥（步行）
福建路桥、浙江路桥、西藏路桥、乌镇路桥、新闸桥、
成都路桥（含南北高架桥）、恒丰路桥、昌平路桥（新建）、普济路桥（步行、非机动车）、长寿路桥
昌化路桥、江宁路桥、西康路桥（人行）、镇坪路桥、宝成桥
武宁路桥、曹杨路桥、华政桥（华政校内）、凯旋路桥（含轨道）、中山桥（含内环线）
强家角桥、古北路桥、泸定路桥、真北路桥（含中环）
另外，安远路桥也在规划修建中，一旦建成将是苏州河上的第30座桥梁。
安远路桥的规划位置
钢筋怪人：外白渡桥
苏州河近30座桥中，最有拍摄价值的无疑是外白渡桥，不仅在于其悠久的历史，独特的造型，而是它在周遭景色中的点缀作用。外白渡桥的历史和各种故事，我们也写得差不多了，请读：【沪说·温故知新】110年外白渡桥: 河里的美人鱼和河上的桥。
外白渡桥为双跨钢结构桥，建造于1907年底，期间经历了好几次维修，颜值忽高忽低，它的钢结构呈现雄浑的几何图形，经它“切割”的风景线，别有趣味。
在桥面北望上海大厦（2019.5）
在外白渡桥东望浦东（2016.5）
钢结构细节（2019.5）
外白渡桥的钢架的间孔窥探（2019.5）
铆钉近景（2012.7）
东北望俄领馆及东方明珠（2019.5）
2008年外白渡桥移位大修前，可见两侧人行道路面与改造后的木质地板很不一样。（2008.2）
外白渡桥可甜可盐，不少人在此拍婚纱照，更多的人在此流连观光。
在外白渡桥拍婚纱照少不了被人围观（2010.5）
等待过马路的游客（2016.5）
一个百无聊赖的游客（2016.5）
交通、忙碌（2012.7）
好一座法师桥，乍浦路桥
在法师桥，手机也能拍出大片感（2019.5）
乍浦路桥北堍（2019.5.11）
乍浦路桥，在外白渡桥西边一两百米，吴淞路闸桥拆除以后，此地是拍苏州河口及浦东景观的无二去处。长年会有长枪短炮的摄影老法师出没，江湖上有一个戏称，“法师桥”。鄙人也在法师桥上拍过好多照片（如上），在这里你会相信手里的D7和MarkIII真是买得太值（然而此时，我只有渣苹果）。
乍浦路桥上偶遇老法师若干（2017.12）
也有夕阳西下时敢于给异性拍逆光照，拿三脚架的专业老法师（2019.5）
不过，乍浦路桥其实本来是蛮有烟火气的地方，可惜由于外滩源不算成功的开发和北堍大拆迁，如今乍浦路桥两岸去人类化地只剩下塑料感。
市井气尚浓的乍浦路桥南望，彼时外滩源尚未开发，有三线小城的既视感，却是上海的中心地区（2006.10）
这是十多年前的乍浦路桥，北望尚能看到公济医院的建筑，十年前拆除了。还有人摆地摊。（2007.4）
乍浦路桥的桥墩，造型很有意思（2006.10）
乍浦路桥，西望河滨大楼及四川路桥（2006.10）
当年吴淞路闸桥还在（电子显示屏），法师桥还不够美丽（2006.10）
邮政大楼与四川路桥
苏州河上的桥有三十多座，但能名列优秀历史建筑的，只有外白渡桥、乍浦路桥和四川路桥三座。四川路桥除了四座水泥路灯之外，结构与乍浦路桥看上去还是比较相似的。
而说到周遭的景观更因为有了邮政大楼和远处的河滨大楼，而更显得气质增加。
四川路桥东望（2007.6）
四川路桥南堍北望（2007.6）
北望邮政大楼的经典镜头(2016.5)
四川路桥北堍南望，可见桥的细部装饰花纹还是有一定特色的，南苏州路的历史建筑也别有趣味。（2010.5）
四川路桥南望及水泥灯柱（2016.5）
四川路桥上北望邮政大楼（2019.5）
高高的河南路桥
老河南路桥在09年重建之后，桥高和跨幅都大大增加。2006年的河南路桥除了路灯式样依旧之外，已经判若两桥。
河南路桥及北岸河堤（2006.10）
爬上河南路桥，看河滨大楼的夕阳（2019.5）
河南路桥南堍见桥身和北岸的河滨大楼和华侨城（2019.5）
2008年初，翻修中的河南路桥南堍（2008.2）
山西路桥（2016.5）
虽然故址盆汤弄桥也是一座老桥，但与这座世博会前建好的人行桥没有啥关系。
山西路桥刚开始建造时（2006.10）
山西路桥是一座只有十几年历史的新桥，为人行桥。沪说早期曾有一篇苏州河畔后羿射日雕像的文章。【沪说】后羿，你射的是什么？这座雕塑目前已经移位于山西路桥北堍的一座变电站内，已经有十多年了。
最近一次拜访后羿是在2017年12月，那一次和亲戚从吴淞路海宁路一直骑到镇坪路，途径山西路桥，后羿还在，好像臀部的锈斑还恢复了一些。（2017.12）
后羿射日原来的位置，大约在山西路桥（左2006.10，右2016.5）
无趣的老闸桥
老闸桥也就是福建路桥，是2006年后新建的。老闸为古代地名，是吴淞江上的水闸，我们曾撰文【沪说】一座桥和闸北的黄金时代，其中提到老闸 “老闸现在说得已经不多了，但福建路桥一带（清代称宋家浜）据称就是清康熙年间所造老闸所在，故老福建路桥曾被叫老闸桥。据《闸北区志》老闸“逾三年”“裂陷，再建”。可见当年就已经有了豆腐渣工程。半个世纪后，在老闸西边的金家湾一带新建石闸，也就是今天新闸路桥这边。更曰此处“架浮桥”，新闸这里的桥是吴淞江上的第一桥。”
在老闸桥北堍扫地的环卫工人（2016.5）
西望福建路桥（2016.5）
福建路桥修建时，结构刚刚合龙，但护栏和引桥尚未建好。如上图，粉红色的建筑为上海科技京城楼群（2006.10）
福建路桥北堍旧貌，如今已经大范围拆迁改建了（2006.10）
“脏兮兮”的浙江路桥
浙江路桥其实现在收拾得特别漂亮，但是它的曾用名却让这座桥怎么也洗不干净。浙江路桥别名垃圾桥，因为毗邻垃圾码头得名，可见老上海人对于名字没有特别的讲究。
浙江路桥2015年大修后留下的碑文（2016.5中旬）
浙江路桥其实与外白渡桥是同时设计，同时建造的，因此桥梁类型相似，但因为水面宽度问题，浙江路桥的钢结构为鱼腹式就一跨，因此与外白渡桥的大气相比，浙江路桥的下横梁中低两头高，看着有些头重脚轻。
浙江路桥两堍都已比较破旧，图为2008年2月时，浙江路桥北堍
浙江路桥是苏州河从上游开始数，第一座能看到浦东陆家嘴的桥梁（2016.5）
当然新楼盘也挡了不少浙江路桥的风水，回溯到2010年......（2010.5）
如今，浙江路桥北堍显得冷清（2017.12）
难怪有人说上海变了，是的，它曾经没那么精致华丽淡雅高贵，而是粗鄙土味夸张俗气，但我真说不上来更喜欢哪一个。
在苏州河北岸的一对母子（2006.5）
热闹的马路集市，浙江路桥北堍。（2006.10）
这些昔日的味道，可能永远不会再来了。
浙江路桥北望（2016.5上旬）
新垃圾桥与四行仓库
西藏路桥，下面玻璃窗的广告比之前少了（上图2016.5，下图2010.5）
西藏路桥如今可算是苏州河上排名靠前相当繁忙的过河大桥了，和河南路桥一样，它并不与沿河的北苏州路/光复路和南苏州路相交，因此算是半水桥半旱桥，钻桥洞也挺有趣的。
西藏路桥北堍跨北苏州路/光复路的桥洞（2010.5）
西藏路桥西侧北堍就是著名的四行仓库了，但是直到2015年它才重见天日。笔者有幸拍到一张四行仓库在长期挪作他用时的照片。
被多个单位使用的四行仓库（2010.5）
现在已经改为纪念馆（2016.5）
所幸，这险些将历史遗迹毁灭的错误终于得到了纠正。
碍于篇幅所限，西藏路桥上游的苏州河各座桥，将在下期与大家见面，敬请期待。
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