疫情之下,豪华邮轮又有了新去向,这次是拆船厂

(健康时报记者 林敬)“病毒邮轮”“恐怖邮轮”“致命漂流”“漂浮监狱”,新冠疫情全球暴发以来,周游各国的邮轮成了“烫手山芋”,全球各大邮轮公司陆续宣布了停航计划。最近,这些豪华邮轮又有了新去向--拆船厂。

土耳其伊兹密尔以北的阿里阿阿港是欧洲第一大拆船港,运营40多年以来,主要拆除报废货船。但今年这里停满了等待拆解的豪华邮轮,因为疫情重创全球邮轮业,一些邮轮公司不得不大幅缩减船队规模,越来越多的邮轮被送到了这里等待拆解。以美国为例,截至目前,美国邮轮公司80%都受到疫情影响。全球最大邮轮公司嘉年华集团就决定,将处理至少18 艘邮轮。

从空中俯瞰,豪华邮轮上的小型高尔夫球场、游泳池等设施清晰可见。其中一艘是美国嘉年华“幻想号”,去年才刚刚翻新。但6至10个月后,它们将被一一拆解,95%的零部件会被运往钢铁厂。

土耳其船舶回收协会主席奥纳尔在接受媒体记者采访时表示,目前他们正在拆解5艘邮轮,另外还有3艘正在运输途中。这些报废的邮轮大多来自美国、英国、意大利等国,曾经都是知名的豪华邮轮。

分析人士认为,未来一年至两年内,全球邮轮业还将持续低迷,预计未来恐怕还会有更多的邮轮被送往拆船厂。

此前报道:

海上漂:“钻石公主”号停泊三个月后才起航

因新冠疫情而闻名的豪华邮轮,非“钻石公主号”莫属。

1月20日,载着3700余人的豪华邮轮“钻石公主号”,从日本横滨出发,开始了为期16天的航海之旅。作为全球十五大最豪华邮轮之一,它的奢华不言而喻,从设施到服务,均属世界顶尖。然后当人们抱着收获一段愉快完美的新年之旅登上这艘邮轮后,却因一名香港游客确诊新冠肺炎后,从天堂跌进了地狱。病毒像被吹散的蒲公英,落在谁身上,就扎了根。

由于一些密闭的房间只能通过中央空调换气,更是加大了病毒传播的可能。即便是把自己紧紧关在屋里也难逃中招。根据日本厚生劳动省数据显示,截至5月15日,“钻石公主”号累计共报告了712例确诊病例和13例死亡病例。另外,还有多名日本厚劳省工作人员、检疫官在对该邮轮检疫期间确诊。

因为当时没有较好的解决办法,钻石公主号上的游客被要求禁止下船。在经过长达三个多月的停泊后,累计报告了712例新冠肺炎确诊病例的英国籍邮轮“钻石公主”号,才驶离日本横滨港,重启旅游航线。

方舱医院:“病毒温床”摇身一变成了“海上医院”。

为缓解医疗资源的紧张局面,一些已经靠岸停航的邮轮后来经改造后变成了临时的“水上方舱”或者“水上酒店”,用于收治病人或为医疗队提供住宿。

3月19日,GNV船务公司率先在意大利热那亚正式将一艘被改造为“海上方舱医院”的豪华客滚渡轮交付给意大利利古里亚大区,用于支持该地区的医疗系统抗击新冠病毒疫情。刚被启用时可收治25名患者,后来增加至400张总床位。MSC地中海航运集团象征性地收取了1欧元,直至利古里亚大区解除紧急状态。

同一天,全球最大的邮轮公司嘉年华(Carnival)公司也宣布,其旗下的嘉年华游轮、荷兰美国专线、公主邮轮、P&O邮轮,可用作临时医院,帮助解决新冠肺炎疫情对全球医疗系统的影响。

湖北武汉市疫情严重期,为了弥补酒店房间不足,武汉市也曾征用7艘三峡邮轮,作为援汉医疗队的住宿服务点。

来源:健康时报网

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