老年人考驾照可行吗，农村考驾照有必要吗?

商情，专注行业23年

"

全民考驾照，现实吗？

"
新政策出台以后，各地陆续展开三轮车、电动车的整治工作，各地陆续发布了关于驾照考试的消息。但是，全部驾驶人员都考驾照，真的可行吗？有必要吗？

老年人要考驾照，真的可行吗？

据权威部门数据：目前全国约2亿电动车用户是没有电动车驾照的，其中1959年前出生的老年人（年满60周岁）约占1100多万，而且主要来自农村和乡镇。
三轮车用户则多集中在乡镇和三四线城市，多为老年人的代步工具！
新规实行以后，超标电动车全部纳入机动车管理，需要考驾照，交强险，上机动车牌照，老年人不太懂交规，也不太关注三轮车的新闻，被交警处罚时，一般抗拒的心理比较强，但是交警还不能强行处罚，对于交通执法部门来说，无疑是一个巨大的难题。
老年人出行问题是亟待解决的问题
首先：中国正在逐步进入老龄化，60-70岁的老人，子女多数不在身边，这个时候的老年人出行问题就摆在前面了！
第二，50—60老人是接送孩子的主力军，因为工作的父母没有时间去接送孩子，而这部分老人和孩子的出行也是必须要重视的问题！

乡镇、农村三轮车骑行考驾照，真的有必要吗

因为城市的发展和安全考虑，城市整治三轮车的行为无可厚非！但是农村、乡镇也要考驾照，真的有必要吗？
国内还有很多骑超标电动车、三轮的50后和60后，这部分大部分都是没读过书或者只有小学文化，部分人取得过摩托车驾驶证，但是因为年代久远，加上长时间不用摩托车的原因，没有换证或者年审，大多都失效了。新规后，他们得重新去车管所完成科目一，科目二，科目三的摩托车考试，因此，对于城镇、农村电动车、三轮车使用者考驾照就是一件不可能的事情！
而且，农村、乡镇的主流车辆就是以三轮车、电动车为主，骑行范围多数在以家为圆心半径15公里的范围内，汽车所占比例并不大！
当然，生活中没有法外之地！但法外有人情！就算当地要对三轮车进行整治，也要站在农村群体的需求上，有的时候开个驾照还要跑到市里，并且进行机上答题，对于没有接触过电脑的老百姓来说是不现实的！
看下面这段视频，这才是农村三轮车、电动车驾照开始正确的打开方式！落实到户，落实到村！因地制宜！
所以，在制定三轮车政策时，希望可以多方面考虑，根据城市、乡镇农村的情况因地制宜，不要全部上下一刀切，这样只能给老百姓的生活带来更大的不便！
在三轮车的政策制定中，
请有关部门三思！

本期编辑：Susu

热文推送

赞 (0)

相关推荐