去上海来福士体验汽车新零售

9月10日和9月12日，新势力造车主力——威马汽车率先宣布从产品时代进入用户时代：陆续公布威马EX5的最终产品价格及6*6*6先锋服务计划，实现“不设限，不受限，只需连线”服务理念。

9月14日，威马汽车再度出击，在上海长宁来福士推出为期三天的寻光北极冰屋线下体验活动——“E起去造零度觉醒”。

▶︎汽车零售新业态现身上海长宁来福士

9月14日，入秋的午后，又闷又热。上海长宁来福士广场平地拔起一座冰屋，成了一道别致的风景。

这样的季节，这样一座冰屋，多少有点神秘。每个路过的人都会流露出一种好奇的眼神。

人们纷纷走进冰屋。

冰屋里除了即将交付的威马EX5，还有来自新能源汽车行业的新零售体验。

这是威马汽车继深圳、北京、成都三站持续引爆汽车新零售浪潮，实力圈粉无数之后，在新能源发展最快城市的再次空降。

威马汽车以寻光北极冰屋线下体验活动——“E起去造零度觉醒”的名义，植入了与用户连接互动的纽带——威马新零售体系。

这是一种崭新的汽车零售业态，是威马汽车颠覆传统汽车零售格局，重塑汽车消费“人-货-场”的重要实践。

通过寻光北极冰屋，威马汽车成功打造了一次智能电动汽车与生态保护之间的精彩对话，不仅展示了威马汽车在新零售方面的理解和规划，更展示了威马汽车对未来智慧出行生态清晰的洞察以及在产品智造和研发体系上的功底。

这种崭新的零售模式展现了互联网时代汽车消费链发展的新趋势——威马汽车正在通过新4S（Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Spot威马E站）模式与智行合伙人一起，为用户带来一站式的高效高品质用车或出行体验，将改写过去先有产品再找用户的套路，根据用户的需求提供与之匹配的产品和消费场景服务。

▶︎威马汽车新零售法则之一：人在哪儿，我们就在哪儿

“上海是新能源汽车市场发展最快的城市之一，也是威马汽车的总部所在地，寻光北极冰屋上海站为用户带来全新的汽车新零售模式体验的同时，也将推动威马汽车在上海的发展步伐，进一步抢占魔都的新能源市场高地。”威马汽车战略规划副总裁陆斌如此说。

对于汽车新零售，他是这样定义的：

过去30年由迈克尔·波特提出的4P法则，是基于产品在市场中的定位逻辑，先有产品再找消费者，适用于传统工业时代的商业场景。然而，在智能商业时代，我们需要根据新技术、新生态，考虑在大数据和网络协同效应中的战略定位。

威马汽车的新零售就是在与时俱进的迭代思维里重构的，将传统零售的“货、场、人”转变为“人、货、场”，人在哪儿我们就去哪儿，用户要什么我们就做什么，然后根据用户需求和使用场景提供产品和服务。

这也与威马汽车三步走的商业战略一脉相承，我们要先做到有规模效应的好产品公司，再通过全车智能交互的生态，产生数据价值，让“AI＋硬件＋软件＋服务”真正落地，最后实现智慧出行服务商的愿景。

▶︎在威马汽车的字典里从此只有合伙人，没有经销商

据陆斌介绍，与传统4S店相比，被打上新零售概念的新4S具有垫资不大，不用长期亏损的优势。传统4S店可能因为在一个没有客流的地方长期建店等原因，十年二十年都翻不了身，而新4S采用的是合伙人的形式，租用的店面是三年一签，这样既稳定经销商队伍，又保证经销商少投入多产出。

由于厂商早已在客流密集地段做好导流（在前期的线上线下互动过程中已积累30万粉丝）和选址工作（根据数据化的分析，威马汽车会在某个城市布点，根据消费能力确定在社区附近开一级店、二级店还是三级店）。

在价格透明的情况下，合伙人只需做好服务工作。

据透露，年底，威马汽车将大批量累计交付1万辆EX5订单，诞生30家合伙人门店。

9月28日，威马EX5将迎来首批车主的正式交付，兑现威马汽车智能电动汽车普及者的承诺，开启智能电动汽车普及的新时代。

同时，威马汽车首批16家覆盖全国主流市场的智行合伙人门店也将正式开业。

编辑：九尾银狐