【关务思考】---动动笔改变一个行业，谁能？

胖剑的朋友圈一如往常：一打开鸡汤飘香，年纪大的都在发跑步照片+鸡汤，其实他们就是想说，看：我还年轻哦，还很文艺哦，虽然头上的毛发已经越来越少。年纪轻的都在发嘟嘟嘴+小鲜肉。还有一群bt------他们在刷龟类大赛的门票---胖剑出了0.01元的红包也买了一张门票。今天我们就来扯扯这个龟类吧，忍者神龟们，先祝你们爬行愉快！

前不久上海归类分中心针对皮卡进行了归类研究，发布了一篇皮卡的归类指引，可能在我们行业内，也就是一篇学术研究，但是，各位亲，你们造么？胖剑看的热血沸腾啊，主要是因为猛禽太帅了，帅啊！胖剑攒钱去了---本篇到此结束---

哈哈，开个玩笑，皮卡丘可以说是每个男人都喜欢的大玩具，呃，不，皮卡！

来看图：

帅吧？真帅啊---好了，口水结束

今天的主题就跟这车有关，这玩意在从2016年5月1日起解禁可以进城，于是就在我天朝的大街小巷现身了。

但是最近它麻烦了，为啥捏？我们摘录那篇文章中的一段：

-单排座皮卡，因载货特征明显，归入8704项下。

-双排座皮卡，兼具载人和载货两种用途，应以载货重量和载客重量的多少来判断主要用途，载客重量超过载货重量的，归入8703，载客重量未超过载货重量的，归入8704。

1、福特RAPTOR3.5T PLU

最大允许总质量3198kg，整备质量：2682kg，座位数5，那么：

载客重量=75+65×4=335kg

载货重量=总质量-整备质量-载客重量=3198-2682-335=181kg

载货重量低于载客重量，应按载客车辆归入8703项下。

2、福特克罗迪F150

最大允许总质量：3175kg，整备质量：2377kg，座位数：5，那么：

载客重量=75+65×4=335kg

载货重量=总质量-整备质量-载客重量=3175-2377-335=463kg

载货重量高于载客重量，应归入8704项下。

文末还有申明：