“凯迪拉克CT6 2.0涡轮增压”选车记，朋友们帮看看选择明智吗

外观没的说，完全是车的最大优势之一。车头的确有美感，开上它让我信心满满，LED大灯构型漂亮，但是灯光似乎不太给力。不过轮圈的构型较为平庸，缺乏了一点力量感。总之，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。

内饰展现上，在我见过所有车型之中，最喜欢的就是凯迪拉克CT6的中控架构。各种搪塑工艺、软材料、真皮包围，看着很高端大气上档次，布局合理的椅子感觉十分大气，原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总之，我的确相当喜欢凯迪拉克CT6的简洁大方。

再看大家最关心的空间呈现，空间非常大，老婆坐了异常的舒适。凯迪拉克CT6整车的尺寸达到5223*1879*1492mm，我的话我觉得前排的行驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。凯迪拉克CT6自身3109mm的轴距数据，三个年轻人坐在第二排也不会认为很狭窄，乘坐较为惬意。关于储备空间，车内的积储空间还是比较多的，像是行驶位这个位置，很多地方放东西，储物箱拿放行囊利便，即便是拉大件物品也不虚。

对于车辆内部舒适度而言，凯迪拉克CT6的搭乘感受在横向对比中发挥上乘。行走在不规整路面的时候，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适性很强。椅子包围性还不错，坐起来很满意，一坐上去，不想下来的那种。空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒服，整体的隔音效果感觉还是非常棒的。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了凯迪拉克CT6的“凯迪拉克CT6 2019款 28T 新颖型”，凯迪拉克CT6的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街区开车都可以做到游刃有余。变速体系采用10挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，方向盘很精确也很轻，掉头十分便捷，在城区相当好找停车位。刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。刹车线性，制动距离较短，驾驭安全有保障。

在油耗方面，我当前大部分时间都是在市区行驶，平均速度不高，目前城市的能耗在9.8L上下，属于可以接受的范围，开高速可能能耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这个油耗也已然很可以了，经济性呈现没有让我失望。感谢聆听这期《“凯迪拉克CT6 2.0涡轮增压”选车记，朋友们帮看看选择明智吗》。

凯迪拉克CT6作为一款中大型车，获得赞赏万千，其外观仅是众多方面的一部分，空间、动力、舒适性方面的展现一样可以吸引车友，各个特色都能不错地讨好购车群体需求。可以看出，凯迪拉克CT6的确物超所值。经过分析，随着驾驶者的年轻化，车主要求日益增多，只有找准自己的定位才能取得成功，正如凯迪拉克CT6。那么对于凯迪拉克的当家车型凯迪拉克CT6，不知大家有什么想法呢？感谢阅读本期《“凯迪拉克CT6 2.0涡轮增压”选车记，朋友们帮看看选择明智吗》。