英菲尼迪QX50提车记，空间大安全性高，这样的性价比可以吗

大家好，今天给大家带来的是《英菲尼迪QX50提车记，空间大安全性高，这样的性价比可以吗》。

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，汽车技术突飞猛进的今天，消费者对于选车变得斤斤计较。“商务王”丰田埃尔法，街上出现的频率不断提高。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，风靡全球，霸气登场。为了更了解英菲尼迪QX50，王先生被请到现场，英菲尼迪QX50提车记，空间大安全性高，这样的性价比可以吗？后面10分钟就交给他做专题分享。

用车感受：

1，空间和动力

空间大，肯定够使，宝宝的安全座包还可以随座位前后移动。一般吧，但是感觉比qglk还是大点。门板上的贮存策划也不够人性化，感觉有一点窄，放不了大瓶水。后尾箱略扁，和进口50比，有非常大的提升，但少了进口50那种紧凑感。

动力输出比较的好，我还是不是很中意这个感觉。涡轮介入之后推背感还是挺明显得，而且动力随叫随到。再加上变速箱比较傻降档不太积极，所以0100是不用报相当大指望能有多好的呈现了。初段欠佳，后段动力随叫随到，有信心。

2，操控和油耗

开起来很得心应手，就连媳妇这种新手都能良好的驾驭。2方向盘很厚重，我不是很喜爱这样的，打起来比较的费力。提的是四驱低配，没有DAS转向，但是力道可以接受。其他都还好，高速操纵挺稳的。反正就是正常的耗油量把，没感觉能耗特别高。SUV里应该都差不多10个油把。

这款车的舒适性真的是没话说。底盘真得很硬，虽然悬架回弹很利索，但是老妈反应头靠座枕抖动较为不适。对了，风噪控制得比较像轿车了，很不赖。运动型的车，驾驭舒适，亲戚估计体验一般，座包很安适。

3，外观和内饰

外观新颖动感，有股鲨鱼在海里冲刺的感觉。长机头大屁股，没地说。两侧的大灯构型独到，晚上点亮后的功效可以。这车车轮我特别喜爱，感觉好帅。

内饰策划低调奢华有内涵，没有那些花里胡哨的策划，也没有刻意地去营造豪华感。就是中控大屏那块，我不太喜爱，尺寸太小了，清晰度也不高，看着稍微糟心。内饰设计细致，整体皮质包裹营造出很强的高级感。特别是晚上开灯的时候，很满足。

4，落地价和养车费

这款车指导价是336300，一共优惠16000，裸车320300，购置税28345，保险一共6838，上牌800，最后落地356283，这个价格贵吗？

一年加油大概11000，保险6838，保养一次1687，平时停车940，洗车290元，偶尔过路费950，一年差不多21705，月薪8000就可以。

30多万将近40万能买一辆这种价格的车辆我感觉还是比较划算了，综合性价比也比较高，对比所谓的BBA算是节约了非常大一笔钱了，并且我要求的动力BBA内里好像没有这个动力。

点评：

总而言之，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如英菲尼迪QX50。总结英菲尼迪QX50的优势，最后还是被QX50这款车的外观所吸引，就决定买这款车了。买车内饰是给自己看的，百看不厌。空间在我看来刚刚好，坐着也宽敞舒服，一家人出去旅游都行。坐这辆车还是很舒服的。全时四驱动力还是可以的，可以说随叫随到，超车很轻松。操控起来很顺手啊，这还得感谢那些实用的操控配置。对于这款拥有很高内在价值的英菲尼迪QX50，不知各位有何想法呢？