【走遍中国】段德珍：红色之旅——丹东鸭绿江断桥
今年10月，是中国人民志愿军抗美援朝70周年。每当我从电影电视上看到那硝烟弥漫悲壮惨烈的战斗场面，令我心潮激荡：那 “雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江……”的战歌一遍遍在我耳畔回响。
我是唱着这首慷慨激昂的战歌长大的，曾萌发过有朝一日能去丹东看看鸭绿江大桥，一览它的雄姿。
去年国庆节后的一天，我终于如愿以偿，来到中国最大的边境城市丹东。此时正是旅游旺季，鸭绿江边和断桥上的红旗迎风招展，游人如织，欢声笑语，不绝于耳。沿江而行，远远地就能看到舒缓流淌的鸭绿江上横卧着两座相隔百米的大桥，分别名为“中朝友谊桥”和 “鸭绿江断桥”。
西斜的太阳映照着江面波光粼粼，金色的阳光给鸭绿江大桥披上了绚丽的色彩，这壮丽的场景，引我急不可耐的向断桥走去。
登上断桥，我心潮澎湃。抗美援朝的历史仿佛就在昨天，战火硝烟仿佛就在眼前。沧桑历史，悲壮的断桥，令我感慨。
鸭绿江断桥，它是鸭绿江上的第一座铁桥。该桥建造于1909年5月，是日本为掠夺中朝资源而强迫修建的，于1911年建成。桥身原长944米，宽11米，十二孔。该桥中有一段桥梁可以旋转90度，便于船只通行。桥头还修建一座碉堡，是专为阻击抗联的。1943年，日本殖民者又在上游建成第二座铁路大桥，其目的是同上一样的。如今已称为“中朝友谊桥”，每天两国对开两列火车，是目前中朝乘客和双边贸易的主要通道。下午时分，有一列火车正“隆隆”的通过“中朝友谊桥”向朝方驶去。
抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。美军为切断中方供给线，多次派出数百架轰炸机对鸭绿江大桥狂轰滥炸。1950年11月8日鸭绿江上第一桥被美军拦腰炸断，朝方那段桥梁被炸毁掉进江里，只剩下几个光秃秃的桥墩，而中方这一侧四孔铁桥完整保留至今,被称为“鸭绿江断桥”，也成为纪念抗美朝鲜战争的标志性文物。
在桥头处，有一组以彭德怀为中心人物的大型青铜雕塑《为了和平》映入眼帘，庄严肃穆的画面令来这里参观的人都肃然起敬。1950年10月19日，彭德怀元帅临危受命，率领中国人民志愿军跨越鸭绿江奔赴朝鲜作战，用生命和热血谱写了一曲保家卫国的英雄赞歌！这一战，几十万优秀中华儿女的热血洒在那片土地；这一战，打出了新中国的军威国威；这一战，是用鲜血凝成了中朝友谊，用鲜血换来了和平。
在桥头两边均有大型横幅和石碑上标写着“鸭绿江断桥”。而钢梁上方悬挂着五个金色大字“鸭绿江断桥”，则是前国防部长迟浩田题写。桥身漆着墨蓝色，寓意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上，摆放些战争中使用过的武器，引游人纷纷驻足观看。
漫步断桥，望着江对岸的弹丸之国——朝鲜，不禁浮想联翩，那是一个吸引世界目光的国度，那是一片曾经燃烧战火的土地。当年的中国和朝鲜情同手足，所以当美国入侵朝鲜时，面对朝鲜政府的请求，刚成立的新中国毅然决定，抗美援朝、保家卫国。
漫步断桥，江风抚面，桥下插着五星红旗的游船在漫游着。奔腾不息的江水仿佛在诉说着几十年前的往事，令我的心情既沉重又震撼。这是我平生第一次和断桥的亲密接触，目睹桥梁上残留的弹痕累累，清晰可见，成为抗美援朝战争的历史见证，是战争，给这座桥留下了永远难以抹去的痕迹；断桥仿佛是一位屹立在江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄功绩。
我和老伴随着熙熙攘攘的人群静默地走着看着，不知不觉来到了断桥尽头。在炸断扭曲的断桥端头，立有一块“史为鉴”的石碑，记叙如下：一九五零年十一月八日至十一月十四日，美国空军多次派出数百架B-29型轰炸机对鸭绿江大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，成为抗美援朝战争的历史见证。
面对被炸毁的桥梁钢筋架留下的创伤切口，令人不堪回首。看着那些扭曲着的钢梁和部件，仿佛听到了天空中美军轰炸的嘶鸣声，又仿佛看到了英勇的中国志愿军不畏牺牲，用高射机枪愤打美机轰炸的情景……英雄的鸭绿江桥记载着中国军民保家卫国的壮丽诗篇！
1993年鸭绿江断桥，被开发成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和红色旅游地。2004年8月，被国家列为重点建设红色旅游景区
从断桥尽头返回，沐浴在深秋的习习凉风和夕阳的余晖中，“雄赳赳，气昂昂”的英雄战歌仍在耳畔回响。近在咫尺的丹东和朝鲜两座边境城市，如今已是一派繁华安宁的景象。
江水奔腾，壮歌未歇。70年前抗美援朝战争的硝烟早已飘散，铁骨铮铮的鸭绿江断桥，以自己不朽的身躯，诉说着那段保家卫国的辉煌经历，将战争的印迹保留让后人铭记。
一座桥，一段屈辱和悲壮的历史。走过断桥，就是走过历史，这是一个时代的记忆。“以史为鉴”，愿我们的后人爱国爱家，珍惜今天的幸福生活和来之不易的和平。
2020/10/29于翠兰
作者简介：段德珍，男，伊春人，生于1952年，伊春作协会员。曾在《中国劳动保障报》《黑龙江日报》《黑龙江林业报》《伊春日报》等多家报刊发表过作品。
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