东风日产连续突破百万销量，只因“三年做了一件事”

2017年，我国经济下行压力仍存，消费者的购买力下降，汽车市场整体存在下行态势。在众多车企纷纷咬紧牙关“过冬”之时，东风日产却逆势而上，取得112.2万辆的年销量成绩，实现连续三年突破百万量级，且每年均创造新的记录。这个让业界眼红的成绩是如何取得的？接下来我们对东风日产进行深扒了解。

回顾东风日产走过的2017年，可以肯定这样的战果并非意料之外。

众所周知，发展不难，难的是持续发展。东风日产为了实现连续“跨越百万”目标，在2017年初就制定了年度总战略，确保企业的全价值链体系竞争力再上一个台阶。在此之前东风日产早已通过产品、研发、制造、服务等层面的调整布局，逐步积累起再次冲击百万的体系实力。

出奇制胜的车型阵营

东风日产能取得如此销量，与旗下完善的产品线密切相关，而且完全是站在消费者的角度考虑定位的，将其现销的车型分为三个阵营——舒适、动感、SUV。虽然这样的产品线分类让已经习惯了以高中低来划分产品的德系车迷可能会无比纠结，但却是东风日产这两年赖以走近消费者最有力的武器。毕竟从产品规划上就开始接地气，讲人话，可以打破消费者与汽车行业的专业隔膜。

一提到天籁，相信不少人都会想到“舒适”这词。这是东风日产早在前几年就开始了这种产品线规划的引导迁移。随后，轩逸、阳光相继重新定位，和天籁一起，让“舒适”这一定位在国内的消费者中深入人心。当西玛的上市后，终于让东风日产能在性能区间有了自己的旗舰，足以梳理出另一条以“动感”为关键词的产品线。同时蓝鸟和新骐达凭借操控和性能的优势也能吸引更多同类型消费者。至于第三条产品线，东风日产直接取SUV作为称谓，而楼兰、奇骏、逍客、劲客将继续加强日产在SUV领域的市场地位。

目前来看，SUV、舒适阵营的产品是东风日产销售的主力军。从中似乎可以折射出两个重要信息，一是SUV无论是对自主品牌，还是合资品牌，都是大热；二是舒适家轿，仍是购车人群的首选。虽然动感阵营仍是小众车系，但这些产品有着负担品牌价值的重任。而且，在愈发个性张扬的时代，个性新潮产品有热卖的可能性，只是目前，消费升级远未到达那个阶段。东风日产未来要做的，就是在这三条阵营里，填入更多优秀的产品。

强化体系和谐发展

产品只是发展的基础，国内产品线完善的车企有很多，但像东风日产一样销量能挺进百万辆的车企却只有少数几家，体系建设是东风日产晋级的法宝。我们都知道，随着汽车市场供需矛盾，4S店库存普遍压力过大，利润过低，整车厂和4S店的矛盾时有发生。东风日产提出了更为灵活的商务政策对经销商进行支持，有力的提升了经销商的收益能力，优化金融政策支持力度，降低经销商库存与资金压力，确实改善经销商收益，提升客户满意度，获得更强的市场竞争力。

同时，为了完善服务体系，东风日产认证二手车首创行业最长保修服务，车巴巴电商平台等一系列线上线下体系的完善，为消费者打造“全程式”汽车生活体验。保险服务方面，东风日产还将构建全新E-NIBS平台，打通厂家、经销商、消费者和保险公司信息壁垒，提高保险服务便利性。

经过14年的高速发展，东风日产已经拥有了900万保有客户，超2000家销售渠道，以及20000名员工。这么庞大的规模能合理的运转，正是靠东风日产强大的体系力，不只是靠推出一款车卖一款车，更重要是围绕服务、渠道和管理等各层面进行不断的调整。因此，在东风日产看来：百万销量目标更多的是一种目标与动力，而不是单纯的一个销量结果，不压库、不囤货，“高质量跨越百万”才是东风日产所追求的目标。

营销注重多元化

在内容营销方面，东风日产也没有停止脚步，通过一系列进校园活动、公益行动，与年轻消费者进行了“贴面”沟通，在传递年轻正能量的同时圈粉无数。而且东风日产也携手NBA、欧冠等展开体育营销，冠名《晓说》、《理想音乐》、以科技类话题为主导的“寻找未知的自己第三季”全国高校活动等方式，和更多年轻消费者沟通。

相较于促销活动对销量简单粗暴的影响力，品牌运动的发力常常是润物细无声般的，但正是通过这种潜移默化的年轻化渗透，也让年轻人对东风日产的好感度居高不下。

智能化将耍出新花样

如果说不断提升的体系力是支撑东风日产取得双百万骄人战绩的内核，那么品牌由年轻化升级到智能化战略则是其销量逆势开挂的成功助推。对于东风日产而言，智能化不是简单的一句口号，而是通过全新设计和更先进技术的导入，实现了品牌美誉度的提升。技术导入方面，东风日产发布了“i3计划”，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局2020年。未来还会分阶段引入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术，值得一提的是，东风日产的部分车型将于2019年导入新一代智能互联系统。

结语

在轱辘哥看来，东风日产能连续3年实现百万销量目标得益于稳健的经营和一系列措施的变革，更加强化了基础管理和体系战斗力，进一步改善了经销商伙伴的收益和提升了客户满意度，一个和谐共赢的东风日产生态圈正在逐渐形成。完成112.2万辆全年销量和900万辆总销量后，东风日产还将继续其年轻化向智能化的进化之路。

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